LÄGENHETER

Att hitta ett boende i Bulgarien är mycket lätt, för vilket pris som helst. Du kan hitta alltifrån – vandrarhem i Sofia och Plovdiv, billiga pensionat längs kusten – till billiga hotell i alla städer och lyxhotell i stora städer. Det finns många ”fjällstugor” eller villor att hyra runt bergen i landet. Övernattning kan också ske på ett tiotal av klostren. Bulgarien är kända för att erbjuda budgetboende av bra kvalitet i landsbygden och ekologisk turism i charmiga små städer i dess berg samt vid havet.

HYRA:

SKATTER

Skatter i Bulgarien samlas på både statlig och lokal nivå. De viktigaste skatterna samlas på statlig nivå, dessa skatter inkluderar en inkomstskatt, social trygghet, bolagsskatter och mervärde skatt. På lokal nivå fastighetsskatt samt olika avgifter samlas. Alla inkomster i Bulgarien beskattas på ett schablonbelopp på 10%. Förvärvsinkomster intjänade i Bulgarien är också socialförsäkringsavgifter olika försäkringar. Totalt betalar anställde 12,9% och arbetsgivaren bidrar till vad som motsvarar 17,9%. Bolagsskatten är också 10%. Moms gäller ett schablonbelopp på 20% på nästan alla varor och tjänster. En lägre skattesats på 9% gäller endast hotelltjänster.

Bulgariska staten skatter administreras av Nationella Revenue Agency (NRA). Nationalförsamlingen har befogenhet att fastställa och samla skatter, tullar, skatter och punktskatter. Kommunfullmäktige skall fastställa den lokala skatter.

TRANSPORT

Det snabbaste sättet att resa runt i landet är med buss. Bussar går från och till varje större stad (du kan behöva åka med taxi till busstationen) till de flesta busstationerna (utom vid Svarta havet och i Sofia) men busschaufförna talar endast bulgariska (och, om du är lycklig, ryska) och alla skyltar skrivs i kyrilliska. Du kan leta upp busstidtabeller för Sofia vid centrala busstationen.

Bli inte förvånad om det inte finns tidtabeller i busshållplatser med undantag av större städer som Sofia/Dupnitsa/Samokov/Veliko Tarnovo. Betalning för biljetten är också ganska förvirrande, eftersom vissa förare tar betalt när du kliver på bussen, andra när du lämnar.

Resa med tåg är billigt, men också långsammare än med buss. Tåg är mest användbar när du reser längs de två stora tåg linjerna: Sofia – Varna och Sofia – Bourgas.

Många taxichaufförer vet endast begränsad engelska så det är användbart att skriva ut din destination eller bära en karta. De flesta taxibilarna i Sofia har GPS-enheter på instrumentpanelen. Taxiresor i Bulgarien formellt regleras inte, så de kan variera vilt.

Om du reser med bil, skulle det vara bra om du kan läsa det kyrilliska alfabetet åtminstone lite. De flesta tecken har den riktning som visas i latinska bokstäver, men vissa inte.

PRISERNA

Priser i Bulgarien för vissa objekt är omkring hälften så billigt som i västra Europa.

Gå ut:

Mat:

Kläder:

 
Alternativa boende med självhushåll erbjuds i tradionella hus i pittoreska byar över hela Cypern genom på regeringens initiativ. Populära semesterorter kan hittas i Troodosbergen.

HYRA:

SKATTER

Skatt i Cypern uppbärs av både centrala och lokala regeringar. Skatteintäkterna uppgick till 39,2% av landets BNP år 2012.  De viktigaste inkomstkällorna är inkomstskatt, social trygghet, moms och bolagsskatt, och alla som samlats in av den centrala regeringen.

Inkomstskatt tas ut på en progressiv skattesats. Nuvarande parentes varierar från 0% till 35% i skattesatserna för 2014. Dessutom gäller olika skatteavdragen för fackliga avgifter och donation till välgörenhet.

TRANSPORT

Kollektivtrafiken i Cypern har fräschats upp med alla nya bussar i Nicosia. Men det är mer populärt för cyprioter bilresa. Det finns inga järnvägar i Cypern.

Att hyra en bil är det enklaste (men den dyraste) sättet att komma runt ön. Cyprioter kör på vänster sida av vägen.

Det är även populärt att cykla I Cypern och de har ett stort utbud av cykelvägar

Bicycle road network is well-established and quite popular between major coastal cities. Bicycling on motorways marked with ‘A’ letter is prosecuted.

PRISERNA

Levnadskostnaderna i Cypern är ganska likt andrat europeiska länder. Matvaror i Cypern tenderar att vara billigare än i Storbritannien, särskilt när det gäller frukt och kött. Öl och cigaretter tenderar också att vara billigare, medan cappuccino är dyrare. Restauranger är generellt billigare samt; även om utlänningar väljer mindre, lokala anläggningar kommer de att kunna spara ganska kraftigt och prova några av de fina rätter i Cypern, som är en kosmopolitisk blandning av grekisk, Europa och Mellanöstern matlagning.

Går ut:

Mat:

Kläder:

                                                                                                    LÄGENHETER

Majoriteten av den danska befolkningen bor i tätorter. Den största staden är Köpenhamn (ligger på öarna Själland och Amager), följt av Århus (i östra Jylland), Odense (på Fyn), Ålborg (i norra Jylland) och Esbjerg (i sydvästra Jylland). Mer än en tiondel av danskar bor i landsbygdsområden, men landets relativt lilla storlek och dess utmärkta kommunikationer innebär att ingen i byn är verkligen isolerade.

HYRA:

SKATTER

Inkomstskatt i Danmark introducerades 1903 och är nu uppdelad i en statlig inkomstskatt och en lokal inkomstskatt. Den statliga inkomstskatten är progressiv skatt medan den lokala inkomstskatten är en platt skatt.

Den lokala inkomstskatten varierar från kommun till kommun. Den högsta lokala inkomstskatten i 2009 är 27,80% och den lägsta är 22,70%.

Den regionala hälso-och sjukvårdsskatten (danska: Sundhedsbidrag) var 8% när det infördes från 1 januari 2007. Denna skatt kommer att fasas ut senast den 1 januari 2019. 2016 är den på 3%.

I Danmark, moms används allmänt i en takt, och med få undantag delas inte upp i två eller flera priser i andra länder (e.g. Tyskland), där reducerade skattesatser tillämpas på basvaror som livsmedel. Den nuvarande normalskattesatsen för mervärdesskatt i Danmark är 25%. MOMS i Danmark är en av de högsta, tillsammans med Norge och Sverige.

TRANSPORT

Långväga tågresor görs med DSB, det danska statens järnvägsnät. Ett antal bussföretag fungerar också. Varje region i Danmark har sin egen lokala företag som hanterar kollektivtrafiken.

Den enda vägen får de flesta av de mindre öarna, är med färja. Det finns 55 färjelinjer i landet. De två viktigaste färjeföretagen är Nordic Ferry och Mols Linien.

Att köra bil i Danmark mellan städerna är mycket lätt, med väl underhållna vägar överallt.

PRISERNA

Den nationella valutan är den danska kronan (DKK, plural ”kronor”). I mer ”turistiga” butiker i Köpenhamn, och på de traditionella badorterna längs Jylland västkusten och ön Bornholm finns det oftast en möjlighet att betala i Euro.

Du bör notera att nästan allt i Danmark är dyra. Alla konsumentköp inkluderar 25% moms (Moms) men visade priser är enligt lag skyldiga att ta med detta, så de är alltid exakt. Om du är från utanför EU/Norden kan du ha några av din moms som återbetalas när man lämnar landet.

Genomsnittspriset på hotellrum var cirka 900 DKK ($160) enligt det årliga 2009 Hotels.com prisindexet, ett hostel-rum svävar omkring 200 DKK ($35), men kan hittas billigare i Köpenhamn. Medan en tre rättersmiddag på en vanlig restaurang kommer ligga på ungefär 200 DKK ($35), detta kan göras billigare om du äter på kaféer. 30-70 DKK ($5,50 till 12,50). Småutgifter som en 1½l flaska Coca Cola kostar 25 DKK ($4,50), medan en öl kommer att kosta dig 4 DKK (70 cent) i en stormarknad och 25-50 DKK ($4,50 till 9) i bar. Om du är lite försiktig är din kostnader en daglig budget på omkring 600 DKK ($110) per dag.

Slocknar:

Mat:

Kläder:

BOENDE

Antal hotell har exploderat från några tiotals till hundratals efter Estland självständighet. 2004,nådde Tallinn första plats bland de Östersjö städerna i antalet övernattningar vistelser i hotell, men fortfarande bakom Stockholm och Helsingfors i antalet totala övernattningar. En lista över större hotell samt några restauranger och nattklubbar kan hittas på estniska hotell och Restaurang

HYRA:

SKATTER

Beskattning i Estland består av statliga och lokala skatter. En relativt stor andel av sektorns inkomster kommer från konsumtionsskatter medan intäkter från kapitalskatter är en av de lägsta i Europeiska unionen.

Löner till anställda är föremål för:

• Sociala avgifter
• Arbetslösheten försäkringspremier
• Finansierade pensionsutbetalningeArbetslösheten försäkringspremier betalas av både arbetsgivare och arbetstagare: 2,8% kvarhålls är anställd bruttolönen och 1,4% betalas av arbetsgivare för månadslöner brutto. I 2012, en hastighet av en fonderad komponent i pensionssystemet betalning är 2% av bruttolönen för en bosatt medarbetare och särskiljs av arbetsgivare.

TRANSPORT

I Estland är kollektivtrafiken väl utbyggd och det är funkar också att gå, cykla eller åka kollektivt.

Estlands tågnätverk drivs av Elron. Biljetter kan köpas från Elrons webbplats eller av biljettförsäljaren ombord på tåget.

Estland har ett omfattande bussnät över hela landet. Alla större städer som Narva, Viljandi och Pärnu, Tartu kan nås med buss. Som fungerar bra så länge du vill resa till eller från Tallinn.

PRISERNA

Estland är generellt billigare än Västeuropa, men det är inte längre de fynd som det brukade vara under 1990-talet; och i turistiga områden (säga Tallinns gamla stan), kan priser på skandinavisk nivå.

I juli 2012 flaska lokala öl (0, 5l) kostar cirka 10 SEK i butiker och 25-35 SEK i en pub.

Estland har euron (€) som enda valuta.

Gå ut:

Mat:

Kläder:

Boverket åtgärdar problem med utbudet av bostäder och utvecklingen. Det finns en allmän bostadsbrist i Helsingfors. Ca tre femtedelar av finländarna äger sina egna hus eller lägenheter, och rätten till lämplig bostad inkorporerades som en ändring i Finlands grundlag. Låginkomstfamiljer i Finland är berättigade att erhålla statligt subventionerad flats, och statslån för bolån kan också erhållas.

HYRA:

SKATTER

Beskattning i Finland utförs av finska staten, främst genom skattestyrelsens, en byrå av finansministeriet. Finska tullen och Trafiksäkerhetsverket, Trafi, också samla skatter. Skatter som samlas in distribueras till regeringen, kommuner, kyrka och Folkpensionsanstalten, FPA.

Brutto löneinkomster beskattas med en progressiv statsskatt 31.25% och proportionell kommunala skatter som betalas till kommunerna (16,5-22,5%, genomsnittlig 19.17%) och församlingar (1,00-2,00%, genomsnittlig 1,34%). De stadigvarande bosatta i Finland också betala sjukförsäkringsavgifter, en medicinsk vård avgift (1,19%) och en daglig ersättning bidrag (0,82%). I området i närheten finns det ett jobbskatteavdrag för lokala skatter, vilket gör dem något progressiva trots deras fast ränta.

Transport

Finland är ett stort land och reser relativt dyrt. Kollektivtrafiken är välorganiserad och utrustningen är alltid bekväm och ofta ny, och förhandsbokningar är sällan nödvändiga utanför de största semesterperioderna. Den inhemska Reseplaneraren erbjuder en användbar webbplats med integrerade tidtabeller för pendeltåg, lokala transporter och flygplan, men inte långfärdsbussar.

Flygningar är de snabbaste men i allmänhet också det dyraste sättet att ta sig runt. Finnair och några mindre flygbolag trafikerar regionala flygningar från Helsingfors till hela landet, inklusive Kuopio, Björneborg, Rovaniemi och Ivalo.

VR (Finlands järnvägar) driver ett ganska omfattande järnvägsnät. Tåget är den metod som används för att resa från Helsingfors till Tammerfors, Åbo och Lahtis, med avgångar minst en gång per timme och högre hastigheter än bussen. Följande service klasser finns tillgängliga, med exempel priser och varaktigheter för den populära tjänsten Helsingfors-Tammerfors inom parentes.

På sommaren är sjö kryssningar ett bra sätt att se landskapet i Finland, även om de flesta av dem bara gör cirkulära sightseeing loopar och är därför inte särskilt användbart för att ta sig från punkt a till punkt B. De flesta kryssningsfartyg bär 100-200 passagerare (boka framåt på helgerna!), och många är historiska ångbåtar. Populära rutter inkluderar Åbo-Nådendal och olika rutter i och runt Saimen.

ALLMÄNNA priser

Finland har euron (euro) som sin enda valuta tillsammans med 24 andra länder som använder dessa gemensamma europeiska pengar.

Finland använder inte mynten 1 och 2 cent; i stället avrundas alla summor till närmaste 5 cent. Mynten är dock fortfarande lagliga betalningsmedel och det finns till och med små mängder av finska 1c-och 2C-mynt, högt värderade av samlare. Det är vanligt att utelämna cent och eurotecknet från priser, och använda kommatecken som decimalavgränsare: “5, 50” betyder alltså fem euro och 50 cent.

Gå ut:

Mat:

Kläder:

BOENDE

Resenärer bör definitivt överväga korttidshyra av villa / lägenhet / studiolägenhet som ett alternativ till andra boende alternativ. Sommaruthyrning är vanligtvis endast från lördag till lördag (juli och augusti).

 transaktion:

Lägenhet (1 sovrum) i centrum 6.800 SEK

Lägenhet (1 sovrum) Utanför Center 5800 SEK

Lägenhet (3 sovrum) i centrum 12,000 SEK

Lägenhet (3 sovrum) Utanför Center 960.20

SKATTER

Beskattningen i Frankrike bestäms av det franska parlamentets årliga budgetstämma, som bestämmer vilka typer av skatter som kan tas ut och vilka priser som kan tillämpas.

Rikedom kan bli föremål för beskattning vid överföring till försäljning eller gratis (gåva, arv). I dessa fall kan arv eller gåva skatt betalas (kallad droits de succession) i Frankrike.

Sedan starten 1945 finansieras socialförsäkringen huvudsakligen genom sociala avgifter eller “sociala avgifter”, dvs. avdrag från löner. Fram till nyligen fanns det ingen omfattande beskattning av sociala utgifter, i motsats till de flesta av dess europeiska partners. För att finna en lösning på problemen med att finansiera socialförsäkringsproblemen måste regeringarna emellertid bredda sitt utbud av resurser genom införandet av ytterligare skatt, särskilt det allmänna sociala bidraget (CSG) och återbetalningen av samhällsskulden säkerhet (CRDS) med en hastighet på 0,5%, för att återbetala ASSOs skuld.

TRANSPORT

Tåg är ett bra sätt att komma runt i Frankrike. Du kan få ganska mycket från var som helst till någon annanstans med tåg. För långa sträckor, använd TGV (Train a Grande Vitesse – höghastighetståg, för att vara märkt till “inOui” från och med juli 2017) där bokningar är obligatoriska. Men om du har det

tid, ta det långsammare regionala tåget och njut av landskapet. Landskapet är en del av det som gör Frankrike ett av de största turistmålen i världen.

En fransk förare blinkande strålkastare is hävda förkörsrätt och du varnar för avsikter och närvaro. Använd inte det för att tacka. Blinkande strålkastare Kan også menar, “Se upp eftersom det finns en polis hastighetskontrollen framför dig!” Horn bör endast användas i legitima nödsituationer; användning av hornet i stadsområden utanför sådana forhold kan vinna dig en trafik biljett. Paris förare var ökända för deres tutande horn på allting, men ökat verkställighet har minskat kraftigt.

Intercity bus service är ett relativt nytt koncept i Frankrike. Megabus och Ouibus alla offer domesticerade franska biljetter som en del av sinus internationella nätverk.

Linjebussar kan endast hittas i institutions / regional service. Så kolla för egenheter busstrafik i regionen du är i.

ALLMÄNNA PRISER

Frankrike har euro (€) som sin enda valuta med 24 länder. Vissa utländska valutor som US-dollar och brittiska pund kan ibland accepteras, särskilt i turistområden och mer avancerade ställen, men man ska inte räkna med det; Dessutom kan säljaren tillämpa en ogynnsam skattesats. I allmänhet kan butiker att vägra transaktioner i utländsk valuta.

Det är obligatoriskt för den stora majoriteten av företagen att lägga priserna I fönstren. Hotell och restauranger måste ha sina priser synliga utifrån.

Går ut:

Mat:

Kläder:

BOENDE

Ny bostadsbyggnader ökades i slutet av 1900-talet, särskilt i de större städerna. Urbana områden kännetecknas av bostadshus. Faktum är att ungefär hälften av alla bostäder i början av 21-talet var lägenheter.

Om du njuter av lokala traditioner och charm, är det otrevliga rytmen av levande, små familjeägda pensioner det bästa sättet att berika din upplevelse. Ägare och personal där är vänliga och öppet, jämfört med stand-offs som du normalt träffas i stora hotell.

Om du har en större budget kan du hyra en villa som är lyxig och fantastisk idé. De är normalt nära eller på stranden och ger mer utrymme och en fantastisk utsikt.

transaktion:

Lägenhet (1 sovrum) i centrum 2900 SEK

Lägenhet (1 sovrum) Utanför centrum 2500 SEK

Lägenhet (3 sovrum) i centrum 4800 SEK

Lägenhet (3 sovrum) Utanför Center 4400 SEK

SKATTER

Beskattningen i Grekland, som i de flesta utvecklade länder, är baserad på de direkta och indirekta skattesystemen.

En arbetsgivare är skyldig att dra av skatt på från en anställd och göra ytterligare avgifter till social trygghet som i många andra EU-medlemsstater. Arbetsgivarens bidrag uppgår till 24,56% av lönen. Arbetstagarens bidrag är 15,5%.

TRANSPORT

Intercity bussar är ett mycket populärt alternativ för inrikes resor. KTEL är det statliga subventionerade nätverket av oberoende företag som samarbetar för att bilda ett tätt ruttsystem som finns i nästan hela landet. Systemet är effektivt, pålitligt och relativt billigt. Det tjänar både långa och korta sträckor, inklusive vägar från större städer till öar i närheten av fastlandet, till exempel Korfu och Kefalonia (i så fall ingår färjesbytet i biljettpriset).

Tåg är ett annat billigt sätt att komma runt, men det nationella järnvägssystemet (TrainOSE) är extremt begränsat. Detta beror på försummelse efter ankomsten av storskalig bilanvändning och flygresor, och också på grund av tidigare tekniska svårigheter för att övervinna landets svåra terräng.

Upptäcka landet med bil kan vara en extremt givande upplevelse, så att du kan utforska den otroligt natursköna och varierade terrängen av landets kuster, inre och öar, till din bekvämlighet.

Ett av de vanligaste sätten att nå öarna är med en färja. Frekvensen, tillförlitligheten och tillgängligheten av dessa färjor är i stor utsträckning beroende av årstid.

ALLMÄNNA PRISER

Grekland har euron (€) som sin enda valuta.

Livsmedelspriserna i Grekland är billiga, så du borde inte behöva leva på bröd och vatten. Som alltid blir maten dyr runt de viktigaste turistområdena, så du bör söka restauranger som catering till lokalbefolkningen.

Gå ut:

Mat:

Kläder:

BOENDE

Hotellen är vanligtvis ganska vanliga runt ön men du kan vanligtvis få ett rum även i augusti bara genom att ringa upp dem och reservera det innan du kommer dit. De är dock dyra. Fosshotels är en kedja av 10 hotell, 3 stjärnor turistklass belägen över hela Island, nära öns mest mysiga naturfläckar och större städer i Island. Det mest populära hotellet ligger Fosshotel Westfjords på västra fjorden. Boendet i Fosshotels hotell är varierat och skandinavisk frukostbuffé och internet är alltid gratis. Icelandair Hotell som inkluderar Edda sommar hotell och Icelandair hotell. Icelandair Hotels är exklusiva hotell i skandinavisk stil som ligger i de flesta större städerna Island.

HYRA

Lägenhet (1 sovrum) i centrum 14,181.88 SEK

Lägenhet (1 sovrum) Utanför Center 11,536.18 SEK

Lägenhet (3 sovrum) i centrum 27,142,86 kr

Lägenhet (3 sovrum) Utanför centrum 18,047.27 SEK

SKATTER

Skatter på Island tas ut av staten och kommunerna. Fastighetsrättigheterna är starka och Island är ett av de få länder där de tillämpas på fiskeförvaltning. Skattebetalarna betalar olika subventioner till varandra, liknande europeiska länder som är välfärdsstater, men utgifterna är mindre än i de flesta europeiska länder. Trots låga skattesatser är den totala beskattningen och konsumtionen fortfarande mycket högre än i länder som Irland. Sysselsättningsreglerna är relativt flexibla.

Planerad service till närliggande destinationer, inklusive Grönland och Färöarna, tillhandahålls av Air Iceland och Atlantic Airways.

En bil erbjuder mest flexibilitet för resor runt Island. Att hyra en bil på Island är ganska dyr. Förvänta dig att betala inte mindre än 4500 SEK för en veckas hyra under sommarmånaderna. Många byråer som hyr fordon och färjor tillåter individer att ta med egen bil med dem.

BSI är långdistansbusstationen i Reykjavik, där du kan ta planerade bussar på olika företag, inklusive Discover Iceland Gray Line Island, Trex, Sterna, SBK (för Reykjanesbær). Var uppmärksam på att långa bussresor på Island är ganska dyra, ibland dyrare än att flyga

ALLMÄNNA PRISER

Det finns många sätt att minska kostnaderna på transporter, boende och mat, speciellt om du är på Island för att se naturen.

Nyttiga rabattkortsystem finns för turister, de två mest betydande är Norden Voyager Card, som drivs av Norden Association of Iceland, och Reykjavik City Card, som drivs av Reykjavik stad.

När du köper mat eller andra grundläggande nödvändigheter letar du efter Bónus eller Krónan butiker, eftersom de erbjuder betydligt lägre priser än de andra. Downtown Reykjavik är också hem för flera begagnade butiker som Röda Korset och Frälsningsarmén, vilket kan vara till nytta för att köpa billiga varma lager.

Gå ut:

Mat:

Kläder:

BOENDE

Det finns hotell av alla kategorier- Det finns oberoende vandrarhem som marknadsförs som Independent Holiday Hostels i Irland, vilket är alla turiststyrelser godkända. Det finns också en officiell vandrarhemsförening – En Óige (Irländsk för Ungdom). Dessa vandrarhem ligger ofta på avlägsna och vackra ställen, utformade främst för utomhusbruk.

SKATTER

I Irland finns en inkomstskatt, en mervärdesskatt (moms) och olika andra skatter. Anställda betalar skatter på grund av sin inkomst, med avdrag för vissa ersättningar. Beskattningen av vinst är bestraffad med liten eller ingen inkomstskatt betald av låginkomsttagare och en hög skattesats som tillämpas på medelstora tjänstemän, den högsta marginalräntan (inklusive USC och PRSI) är 55%. (egenanställda är föremål för högre skattesatser i Irland). En stor del av statens skatteintäkter härrör också från moms, punktskatter och andra konsumtionsskatter. Standardskattesatsen för bolagsskatt är bland de lägsta i världen på 12,5%.

Personer över 50 år är berättigade till ytterligare skattekredit, som normalt betalas fullt ut till försäkringsbolaget för att kompensera den avsevärt högre kostnaden för försäkringsgivare för medlemmar över 50 år.

Skattebefrielse är tillgänglig på sjukvårdskostnader. Med undantag för avgifter som betalas till godkända vårdhem är lättnaden endast tillgänglig retroaktivt (dvs. genom att fylla i en avkastning vid årets slut) och lindringen utbetalas till 20 procent sedan 2009. Det kan hävdas för en persons egna utgifter eller utgifter som de betalar på uppdrag av en släkting, beroende eller, sedan 2007, någon alls.

TRANSPORT

Det finns många biluthyrningsföretag i Irland – Europcar, Hertz, Irish Car Rentals, Dan Dooley med mera. Du kan hämta i städerna eller på flygplatserna, men det kan kosta mer att hämta på en flygplats. Observera att de flesta irländska biluthyrningsbyråer inte accepterar tredjeparts kollisionsskador försäkringsskydd (CDW) (till exempel med kreditkort) när du hyr en bil.

Det rekommenderas starkt att du ringer fram för att boka en taxi. Hotell, vandrarhem eller bed and breakfast där du bor i brukar ringa hyrföretagen de arbetar nära med för din bekvämlighet.

Med förbättringar på motorvägsnätet har inrikesflyg i Irland minskat drastiskt, och finns nu endast tillgängliga mellan Dublin och Kerry och Donegal.

De flesta tåg i Irland (alla som drivs av den statliga Irish Rail) opererar till och från Dublin. Enorm utgift för att modernisera det statligt ägda irländska järnvägssystemet pågår, bland annat införandet av många nya tåg. Telefonnätet och hastighet ökar avsevärt, särskilt på Dublin-Cork-linjen.

Bus Éireann (eller Irish Bus) driver ett omfattande intercity-nätverk plus lokala tjänster i större städer. Bus Eireanns hemsida erbjuder olika alternativ för att köpa bussbiljetter online som erbjuder en stor rabatt jämfört med att köpa dem på stationen eller på bussen, vilket kan vara extremt dyrt (exempel: 220 SEK för 95 km enkelriktad resa Cork to Ballydehob in West Cork ).

Ulsterbus driver busstrafik över hela norr.

ALLMÄNNA PRISER

Irland har euron (€) som sin enda valuta. Skillnader i priser på varor mellan den irländska euron och det brittiska pundet har resulterat i ett ökande antal irländska shoppare som passerar gränsen för att köpa varor som är mycket billigare i Nordirland än i republiken.

Gå ut:

Mat:

Kläder:

BOENDE

I stora städer och turistområden kan du hitta ett bra utbud av boende, från märkeshotell I världsklass till familjeägda bed & breakfasts och rumsuthyrning, men vandrarhem är väldigt få. Camping är ett bra sätt att spara pengar och campingplatser är vanligtvis välskötta. Hotellstjärnbetyg kan endast tas som en bred indikation på vad du får för dina pengar. Det finns många fantastiska 2-stjärniga hotell som du kommer att vilja återvända till varje år och många 5-stjärniga hotell som du aldrig kommer att vilja sätta in igen.

Hyra:

SKATTER

Beskattningen i Italien tas ut av de centrala och regionala regeringarna och samlas in av den italienska inkomstskatten (Agenzia delle Entrate). Summa skatteintäkter under 2012 var 44,4% av landets BNP. De totala skatteintäkterna för 2013 uppgick till 782 miljarder euro. De viktigaste inkomstkällorna är inkomstskatt, social trygghet, företagsskatt och mervärdesskatt, som alla tillämpas på nationell nivå. Personskatt i Italien är progressiv.

Sociala avgifter (Istituto nazionale della previdenza sociale – INPS) gäller för alla i arbetskraften. Arbetsgivare betalar 9,19% av arbetstagarens löner och arbetsgivaren bidrar med 34,08% av bruttolön.

Egenföretagare måste anmäla sig till Gestione Separata INPS, om inte annat är tillämpligt (till exempel är vissa yrkesverksamma som advokater, ingenjörer och revisorer skyldiga att anmäla sig till särskilda pensionsplaner). Bidrag till INPS beräknas till en fast räntesats som sträcker sig från 18% till 27,72% på årsinkomst upp till maximalt intäkter på 96 149 euro år 2012.

TRANSPORT

Tåg i Italien är oftast väldigt bra, dock med blandad tillförlitlighet. Det finns olika tågtyper: höghastighetståg (Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca, Eurostar Italia), Intercity, regionala tåg (Regionali, Regionali Veloci) och internationella tåg (Eurocity, Euronight).

I norra och centrala Italien finns ett välutvecklat system för motorvägar (autostrade), medan i söder är det lite värre för kvalitet och omfattning. Varje motorväg identifieras av ett A följt av ett nummer på en grön bakgrund. De flesta motorvägar har vägtullar.

Köp stadsbussbiljetter från hörnaffärer, bussföretagskontor eller automatiserade maskiner före ombordstigning (i vissa system kan biljetter köpas ombord från en automatiserad maskin). Att köpa biljetter från busschauffören är oftast inte möjligt.

ALLMÄNNA PRISER

Italien är ett bra ställe för alla former av shopping. De flesta städer, byar och städer är proppade till stranden med många olika butiker, från glänsande butiker och stora köpcentra, till små konstgallerier, små livsmedelsbutiker, antikaffärer och allmänna kiosker. Italien har euron (€) som sin enda valuta.

Gå ut:

Mat:

Kläder:

BOENDE

Det beror på var du söker, men att hyra en lägenhet eller ett hus i Kroatien kan vara mycket svårt. Det är lättare i större städer som Zagreb eller Split. Men du kan inte förvänta dig att hitta en lägenhet mitt I sommarsäsongen då många turister är på besök. Det är samma skäl varför många unga vuxna i Kroatien bor med sina föräldrar tills de gifta och oftast har råd att köpa en plats.

HYRA:

SKATTER

Både centrala och de regionala regeringarna tar ut skatterna i Kroatien. Skatteintäkter i Kroatien stod på 26,6% av landets BNP år 2013.
På tre olika priser uppbärs mervärdesskatt i Kroatien. Normalskattesatsen är 25 procent, två reducerade skattesatser är 13 och 5 procent tillämpas på olika varor och tjänster. Andelen 13% gäller för tidningar, tidskrifter, bröd och mjölk. böcker och vetenskapliga tidskrifter, hotell och läkemedel.

TRANSPORT

Nationella flygbolaget Croatia Airlines ansluter större städer i Kroatien till varandra och utländska destinationer. På grund av de jämförelsevis korta sträckor och relativt hög krångel med flygresor – speciellt när du reser med bagage – används inrikes flygresor mestadels för att komma till – t.ex., Zagreb till Dubrovnik och vice versa.

Tågresor har definitivt förbättrats i Kroatien, med alla de pengar som har investerats i att uppdatera åldrande infrastruktur och tåg/bilar. Tåg är rena och mestadels punktliga.

PRISERNA

Kroatiens valuta är kuna (HRK). Även om många turist-företagare får ta emot euro, är euro inte lagligt betalningsmedel i Kroatien. Något belopp av kuna du har kvar i slutet av vistelsen kan konverteras till euro på en lokal bank eller exchange office.

Priserna är cirka 10% till 20% lägre än de flesta EU-länder. Turistiska destinationer och artiklarna är dock mycket dyrare.

Går ut:

Mat:

Kläder:

BOENDE

Även om du kanske inte hittar massor av 5-stjärniga hotell runt om i Lettland, hittar du bekväma platser att bo på för ett rimligt pris. Det finns många hotell att välja mellan. Priserna börjar från 20 LVL utanför Riga och från 40 LVL i Riga.

Hyra:

Skatter

I Lettland tas skatter ut av både nationella och lokala myndigheter. Skatteintäkterna uppgick till 28,1% av BNP år 2013. De viktigaste inkomstkällorna är inkomstskatt, social trygghet, företagsskatt och mervärdesskatt, som alla tillämpas på nationell nivå. Inkomstskatter tas ut med ett schablon tal på 23% på alla inkomster. En lång rad skattetillgodohavanden ges inklusive ett standard bidrag på €900 per år och €1980 per år för varje beroende.

Socialförsäkringsavgifter tas ut på alla arbetsinkomster och är obligatoriska för de flesta arbetstagare. Arbetstagaren betalar 11% av lönen, medan arbetsgivaren bidrar med 24,09%. Det fanns ingen övre gräns för social trygghet under år 2013 på grund av den ekonomiska krisen, men taket återinsattes i 2014 på €46 600 årsinkomst. Standardskattesatsen för moms är 21%. för mediciner och uppvärmnings kostnader gäller en reducerad skattesats på 12%. Vissa varor och tjänster är också undantagna från mervärdesskatt, Detta inkluderar utbildning, läkarvård, finansiella transaktioner och hyra.

Det finns flera små flygplatser tillgängliga i hela Lettland, två i Riga-Spilves flygplats och Rumbulas flygplats och i största städer i Lettland. På grund av de korta avstånden och den stora tillgången på billigare transportsätt är inrikes flygresor i Lettland fortfarande ett oregelbundet och impopulärt resealternativ.

Internationell Biluthyrning finns representerade i Lettland. Det finns många kontor i Riga, inklusive några på Rigas FlygPlats. Det finns även billigare biluthyrnings kontor. Kör med strålkastarna på året runt.

Det är tillrådligt att åka tåg i stället för buss från Riga till följande städer: Jurmala, Tukums, Jelgava, Salaspils, Jēkabpils, Daugavpils, Rēzekne, Sigulda, Cesis och Saulkrasti. KontrolLera officiella lettiska järnvägs passagerartåg (Pasažieru vilciens) på PV.lv eller på katalogplatsen www.1188.lv. Om du ska till andra städer, det är mest sannolikt bara ett par tåg per dag eller det finns inga tåg går alls.

Tåg är oftast billigare och du behöver inte oroa dig för att ha någon plats. Tågen är oftast trångt på högsommarens dagar.

Det finns ett stort nätverk av bussförbindelser runt Lettland. Köp en bussbiljett på busstationen eller på bussen vid ombordstigning. Om du har bagage, be busschauffören att lägga den i bagageluckan. Det beror på bussbolaget, om de kommer att debitera extra. Det finns expressbuss förbindelser till större städer, vilket kan spara tid avsevärt.

ALLMÄNNA priser

Lettland har euron (euro) som sin enda valuta tillsammans med 24 andra länder som använder dessa gemensamma europeiska pengar.

Levnadskostnaderna när det gäller mat kan vara ganska billigt. Även några av stadens bättre restauranger erbjuder affärsluncher för så lite som fem euro, som kommer komplett med kaffe, te, eller ibland till och med vin. Det finns ett antal trendiga barer där drinkar kan tas för fyra eller fem euro, också.

Gå ut:

Mat:

Kläder:

There are two main clearly distinguished types of accommodation in Lithuania: “urban style” accommodation and “countryside style” accommodation. Roughly the former type is called Viešbutis (Hotel), and the latter is called Sodyba (Homestead). Which one belongs to the actual hotel or hostel, or B&B, or some other standard international category depends on how the owners’ marketing policy is aimed at foreign visitors. Domestically it is considered that the actual difference is only in those two types of accommodation and price.

RENTING:

Taxes in Lithuania are levied by the central and the local governments. Most important revenue sources include the value added tax, personal income tax, excise tax and profit tax, which are all applied on the central level. In addition, social security contributions are collected in a social security fund, outside the national budget. Total tax revenues in Lithuania, including social security contributions, was only 27.5% of GDP in 2012, the lowest in the European Union.

Contributions to the social security fund are due on income from employment. Contributions are withheld from the salary at a rate of 3% (or 4%, if the employee has chosen to make supplementary contributions in the pension system). Additional contributions are paid by the employer at a rate ranging from 27.98% to 29.6%, depending on the type of employer.[6] People other than employees, including the self-employed, sport persons, artists and farmers, may be subject to social security contributions at different rates.

Social security contributions are paid on the entire income from labor. Introducing a “ceiling” on social security contributions has been proposed on several occasions, but has not been agreed upon, as of 2015. The “ceiling” would limit the contribution to the social security fund in a similar way to how pension and other payouts from the fund are already limited.

Generally the railway network is not considered as an alternative to the road network as it does not exactly duplicates the roads. As a result some places are more convenient to reach by train, some other places by bus, even if the railway and the highway are not far apart.

Narrow Gauge Railway in Anykščiai offers short trips to a near-by lake. In summer it runs on regular schedule, rest of the time tours must be booked in advance.

In Lithuania it is easy to move by buses and in practice, all the bigger even a little places can be reached with buses. The buses usually run more slowly than where a Western has got used due to if it is not a question of Ekspresas, the bus stops at every stop exactly.

Taxis run on a meter and can be booked by the phone numbers shown on the door of the taxi. Taxis are relatively cheap compared to western Europe. Some companies may not be as honest as others, common sense will keep you safe in this regard.

Cycling in Lithuania is quite popular, however it depends on the exact location as in major cities pavements usually will have a bicycle pathways with numerous signs, although getting around by bicycle in rural areas might become a bit of a challenge.

Lithuanian traffic moves on the right and, as with most of the world, all distances are posted in km.

Headlights are mandatory and must be kept on at all times when driving.

Wearing the seat-belt is mandatory for both driver and passengers.

Lithuania has the euro (€) as its sole currency along with 24 other countries that use this common European money. Lithuania has a lot of shopping malls for so few inhabitants but there isn’t a big difference between Lithuania’s shopping malls and those in other parts of Europe.

Going out:

Food:

Clothes:

BOENDE

Tack vare den tunga bank-och EU-närvaron, tillsammans med ett brett utbud av kongresser som hålls i staden, är hotell i centrala Luxemburg i allmänhet dyra. För människor på en budget har dock Luxemburg ett omfattande nätverk av campingplatser, särskilt vandrarhem, det finns för närvarande nio av dem runt om i landet, även i Luxemburg (stad).

Hyra:

Skatter

Idividual inkomstskatt tas ut på den världsomfattande inkomsten för personer bosatta i Luxemburg, liksom i Luxemburg-inkomstkälla för utländska medborgare.

Personliga inkomstskattesatser

Luxemburgs inkomstskatte skuld baseras på individens personliga situation (t. ex. familjestatus). För detta ändamål beviljas individer en skatteklass. Tre skatte klasser har definierats:

Klass 1 för enskilda personer.

Klass 2 för gifta och medborgerliga partner (på vissa villkor).

Klass 1A för ensamstående med barn och ensamstående skattebetalare som är minst 65 den 1 januari beskattningsåret.

Från och med den 1 januari 2018 beviljas gifta skattskyldiga utan hemvist i landet, som inte är separerade, skatteklass 1. De kan dock, med förbehåll för vissa villkor, begära att den skattskyldiga personen i Luxemburg behandlas som skatterättsligt hemvist för att få tillämpa skatteklass 2 (i allmänhet skatte klassen för inhemska oberoende makar). Tillämpningen av skatteklass 2 leder till en kombinerad bedömning.

Utländska civila partner kan också omfattas av skatteklass 2 på vissa villkor.

Skatten beräknas enligt en progressiv tabell, från 8% på skattepliktiga inkomster som överstiger 11 265 euro (EUR) till 42% på inkomst som överstiger 200 004 euro för 2018. En Solidaritets skatt på 7% av skatterna (9% för skattebetalare som tjänar mer än 150 000 euro i skatteklass 1 och 1a eller mer än 300 000 euro i skatteklass 2) måste också betalas.

Transport

Luxemburg är ett kompakt land och det är möjligt att nå nästan alla platser i landet från huvudstaden på under en timme. Centralstationen har ett praktiskt kontor som hjälper till att planera din resa med buss och tåg.

Den Chemins de Fer luxembourgeois (CFL) tågnätet är omfattande, beroende om du vill gå söderut eller norrut. Medan Syd är någorlunda väl täckt, är norr begränsad till en huvudlinje (Ligne 10) som löper från Luxembourg City via Mersch, Ettelbrück, Wilwerwiltz, Clervaux och Troisvierges.

Inom staden, den omfattande busstrafik är mer än tillräckligt för den genomsnittliga turisten. Varje by har en bekväm busstrafik som går minst en gång i timmen.

Luxemburgs väginfrastruktur är väl utvecklad om den inte alltid är väl genomtänkt. Någonstans som råkar ligga längs de stora motorvägarna är lättillgängligt via dessa (inklusive Grevenmacher i öster, Mamer i väst och Bettembourg i söder). Esch-Alzette, landets andra stad (mer som en liten stad av internationella standarder) har sin egen motorvägslänk, A4. Dessutom färdigställdes nyligen en ny motorväg, A7, som går till Ettelbrück i centrala Luxemburg.

Allmänna priser

Luxemburg har euron (euro) som sin enda valuta.

Trots en av de lägsta momssatserna i Europa (17%, med 3% för de flesta restauranger och hotell), är den allmänna prisnivån i Luxemburg märkbart högre än i Frankrike och Tyskland, särskilt i centrala Luxemburg och särskilt i alla tjänsterelaterade områden. Även billiga hotell tenderar att kosta över €100 en natt och du kommer inte få mycket förändring från €20 efter en blygsam middag och en drink. Basera dig i Trier (eller andra städer över gränsen) och daytripping till Luxemburg kan vara en bra satsning.

På uppåtsidan, cigaretter, alkohol eller bensin är jämförelsevis billiga, vilket gör den lilla staten en populär destination för långdistansförare.

Gå ut:

Mat:

Kläder:

Boende

Prova CouchSurfing på CouchSurfing.com eller Airbnb för att sova på lokala hus. En stor gemenskap existerar på Malta som kan vara värd för er. Det finns några vandrarhem på både Malta och Gozo. Du kan också hitta anständiga hotellpriser i Sliema och St. Julians på östkusten.

Hyra:

Skatter

Beskattningen i Malta tas ut av staten och den administreras av kommissionären för inkomster (Il-Kummissarju tat-Taxxi). De totala skatteintäkterna 2014 uppgick till €2 747 600 000, vilket motsvarar 34,6% av Maltas BNP. De viktigaste källorna till skatteintäkterna var mervärdesskatt, inkomstskatt och socialförsäkringsavgifter.

Anställda och egenföretagare måste betala sociala avgifter i Malta. Hur de relevanta bidragen samlas in och vilken skattesats det beror på huruvida personen är anställd eller egenföretagare.

Transport

Malta har ett omfattande bussnät. Maltas kollektivtrafik upprätthåller en online reseplanerare som ger information och karto. I de flesta fall slutar bussarna att gå 23:00 men ett begränsat antal rutter har nu en natttjänst av slag (den fungerar ca 3 gånger under de tidiga timmarna).

Bussar är vanligtvis regelbundna mellan de viktigaste platserna av staden, men den körs inte exakt enligt tidtabell. Öns största busstation ligger utanför Vallettas stadsmurar och kommer till alla platser på ön. Tänk på att trafiken ofta kan bli stor under dagen och orsaka förseningar.

Att hyra en cykel på Malta är inte en mycket vanlig och populär praxis, men det kostar inte mycket, och erbjuder tillräckligt med flexibilitet att utforska. Cykeluthyrningsplatser finns över hela ön, men det är alltid bättre att boka dem från förväg via sina webbplatser för att inte bli besviken.

Maltas vita taxibilar är de som lagligt kan hämta dig från gatan. Regeringen har nu godkänt biljettpriser för taxibilar från flygplatsen från 100-300 SEK.

Det finns färjor som trafikerar från Valletta till Sliema och Valletta till de tre städerna. Dessa tar några minuter och Tallinja kort accepteras.

Överallt i Malta är säkert att gå, om du inte har något emot värme och kullar. Hamrun, Marsa och området kring Notre Dame dike är ganska industriell men säker nog

Allmänna priser

Malta har euron (euro) som sin enda valuta. Transporterna är billiga enligt Europeiska standarder. Matkostnaderna är mycket rimliga.

Gå ut:

Mat:

Kläder:

BOENDE

Ett brett utbud av boende finns tillgängligt, koncentrerat till de stora turistdestinationerna. De omfattar regioner som är populära för turism, såsom Veluwe. I icke-turistiska områden, kan boende vara mycket begränsad.

Priserna är generellt höga. Budgetboende börjar på cirka €20 per person och priserna går uppåt därifrån. Säsongsefterfrågan påverkar tillgängligheten och kan leda till att priserna stiger dramatiskt, särskilt i Amsterdam.

Hyra:

Skatter

Beskattningen i Nederländerna definieras av inkomstskatten (Wet op de inkomstenbelasting 2001), löne källskatten (Wet op de loonbelasting 1964), mervärdesskatten (Wet op de omzetbelasting 1968) och bolagsskatten (Wet op de vennootschapsbelasting 1969).

Nederländerna har en delvis progressiv skattesats. Tidigare var den högsta inkomstklassen i Nederländerna 72%, men i 1990 ändrades den till 60%, och år 2001 blev den 52%. Fästena i 2018 är 36,55%, 40,85% och 51,95%.

Ägodelar som sparande, aktier, hus som inte är det primära boendet etc. över €21 139. antas ha en årlig avkastning på 4% som beskattas med 30%, oberoende av den faktiska årliga avkastning som uppnåtts. Konsumtionsvaror som bilar och möbler, som inte innehas som en investering, är undantagna. En Aston Martin DB5 kan till exempel i vissa fall beskattas, som en vanlig familjebil kommer inte att vara.

Transport

Nederländerna har ett finkornigt och välorganiserat kollektivtrafiksystem. Praktiskt taget vilken by som helst kan nås med allmänna kommunikationer. Det nederländska kollektivtrafik systemet består av ett järnvägsnät som fungerar som ryggrad och utvidgas med ett nätverk av både lokala och regionala bussar. Amsterdam och Rotterdam har ett tunnelbanenät, och Amsterdam, Rotterdam, Haag och Utrecht har också spårvagnar.

När du går genom de större städerna (särskilt Amsterdam), vara medveten om att cyklister är en allvarlig del av trafiken! Var försiktig när du korsar gatan och hålla dig fri från de speciella cykelbanorna (markerade med röd asfalt eller en cykel symbol).

Landet är tätt befolkat och urbaniserat, och tågtrafiken är ofta förekommande. Det finns två huvudtyper av tåg: InterCity-tåg och Sprinter (eller ibland “Stoptrein”) tåg som stannar på alla stationer. En mellanliggande typ ‘ Sneltrein ‘ finns på ett fåtal ställen.

Nätverket av regionala och lokala bussar i Nederländerna är finkornigt och frekvent och ansluter sig oftast väl till järnvägsnätet. Du kan enkelt nå de flesta små byar. Men för långväga resor, är dessa regionala bussar inte bekväma alls, och är mycket långsammare än tåget.

Cykling i Nederländerna är mycket säkrare och bekvämare än i andra länder, på grund av infrastruktur-cykelvägar, cykelbanor och skyltade cykelvägar. Men spridningen av cyklar innebär också att du ses som en allvarlig del av trafik-bilister och andra cyklister kommer att hata dig om du inte håller med reglerna eller om din cykling färdigheter är inte upp till Scratch

Allmänna priser

Nederländerna har euron (euro) som sin enda valut. Boende och mat är dyrt, tågresor, museer och sevärdheter är relativt billiga. Detaljhandelspriserna för kläder, presenter etc. liknar större delen av Västeuropa. Hemelektronik är lite dyrare. Bensin, tobak och alkohol är relativt dyra på grund av punktskatter. Tobaksvaror kan dock betraktas som billiga jämfört med de priser som betalats i Storbritannien. En förpackning med Marlboro (19 cigaretter) kostar i genomsnitt ca 60 SEK

Gå ut:

Mat:

Kläder:

BOENDE

Ett enda hotellrum (alltid boka framåt för vardagar) bör kosta dig från runt NOK800 och uppåt (specialerbjudanden är vanliga och billigare), men du kan hitta rimliga billiga logi i Camping hyddor (NOK300-600, utrymme för hela familjen), fjällstugor (NOK150-300 per person), vandrarhem (NOK150 per person), etc. De flesta av dessa kommer att kräva att du gör din egen mat, ta med din egen lakan, och tvätta innan du lämnar.

För längre vistelser (en vecka eller mer) överväga att hyra en lägenhet, ett hus eller en hög kvalitet stuga. Flera byråer erbjuder reservationer på hus eller stugor som ägs av bönder eller andra lokalbefolkningen. Denna typ av boende är ofta mer intressant än ett standard hotell.

Airbnb är värt att kolla in för upplevelser och erbjudanden.

Hyra:

Skatter

Beskattningen i Norge tas ut av staten, länskommunen (Fylkeskommune) och kommunen. År 2012 var de totala skatteintäkterna 42,2% av bruttonationalprodukten (BNP). Det finns många direkta och indirekta skatter. De viktigaste skatterna, i form av intäkter, är moms, inkomstskatt inom petroleum sektorn, arbetsgivarnas socialförsäkringsavgifter och skatt på “ordinär inkomst” för personer. De flesta direkta skatter samlas in av den norska skatteförvaltningen (skatteetaten) och de flesta indirekta skatter tas ut av de norska tull-och punkt skatte myndigheterna (Toll-og avgiftsetaten).

Det norska ordet för skatten är skatt, som härstammar från det fornnordiska ordet skatter. En indirekt skatt kallas ofta avgift.

Arbetsgivarna inom både den privata och den offentliga sektorn är skyldiga att betala arbetsgivarens socialförsäkringsavgifter för arbetskraftskostnader. Arbetsgivarnas socialförsäkringsavgifter är regionalt differentierade så att skattesatsen beror på var verksamheten befinner sig.

När arbetsgivarnas socialförsäkringsavgifter ingår är den maximala marginalskattesatsen på arbetskraftskostnader 53,2%

Transport

Norge är ett stort land och ta sig runt, särskilt i norr, är dyrt och tidskrävande. Det bästa sättet att se den norska vildmarken och landsbygden är genom att ha tillgång till din egen bil. På så sätt kan du stanna där du vill, beundra utsikten och bege dig ut på mindre vägar.

Norges branta kust gör vägar och tåg långsamma, så inrikesflyg är mycket populära. De största aktörerna är SAS, norska och Widerøe.

Det är särskilt i norra Norge, där städer och städer är färre och längre mellan, att flygresor är helt klart den mest bekväma metoden för att komma från stad till stad. Flygplan mellan de små flygplatserna är små, och de har i allmänhet flera mellanliggande stopp längs vägen för att gå ombord och stiga ombord passagerare. Tyvärr är det också i dessa områden där biljettpriserna kan vara dyrast.

Ett omfattande utbud av expressbussar förbinder städer över hela Norge och även de flesta nationalparker. Nettbuss Express, Nettbuss TIMEkspressen och nor-Way Bussekspress är de största aktörerna.

De norska statliga järnvägarna (NSB) driver alla järnvägar. Norges järnvägsnät förbinder i huvudsak Oslo med andra större städer, det finns inga järnvägslinjer norr-syd i västra Norge mellan Stavanger och Trondheim, och det finns inga järnvägslinjer norr-söder i Nordnorge norr om Bodö. Tågen är i allmänhet välskötta och bekväma.

Norge har högertrafik, som det är i nästa hela Europa Körning är i allmänhet lätt eftersom trafiken är lugn, och de flesta förare är disciplinerade och laglydiga, även måttlig fortkörning är vanligt på motorvägar.

Allmänna priser

Den norska valutan är norska kronan (Norske Krone, på norska), ibland förkortat till bara de två bokstäverna kr placerade efter beloppet. En 1/100-krona kallas øre. När du behöver disambiguate den norska kronan från andra Krone (t. ex.: den svenska eller danska kronan), Använd den officiella tre-brev förkortningen NOK placerad före beloppet utan mellanslag. Från och med augusti 2018, det finns cirka NOK 9.54 till en euro. Norge är ett dyrt land. Även om det är möjligt att resa i Norge på en begränsad budget, måste viss omsorg tas. Eftersom arbetskraft är dyrt, allt som kan ses som en “tjänst” kommer i allmänhet att vara dyrare än du förväntar dig. Resekostnader kan också vara en dyr, eftersom gasen är kraftigt beskattad, landet är stort och avstånden är lång. Så att ta tåget eller flyg kan spara mycket pengar.

Gå ut:

Mat:

Kläder:

BOENDE

Priser på boende är inte längre det fynd de brukade vara flera år sedan; nu är de jämförbara med standard europeiska priser. Om hotellpriserna är för mycket, titta på Internet för privata rum, pensioner, eller lägenheter för uthyrning, som ibland kan hittas till ett mycket rimligt pris. Bästa erbjudandena erbjuds oftast lågsäsong.

Hyra:

Skatter

Skatter i Polen tas ut av både de centrala och provinsiella regeringarna. Skatteintäkterna i Polen är 31,7% av landets BNP år 2009. De viktigaste inkomstkällorna är inkomstskatt, social trygghet, bolagsskatt och mervärdesskatt, som alla tillämpas på nationell nivå.

Inkomsterna är i allmänhet föremål för en progressiv inkomstskatt, som gäller för alla som är i arbetskraften.

Dessutom gäller en rad socialförsäkringsavgifter för alla i arbetskraften och delas av arbetstagaren och arbetsgivaren. Dessa försäkringsavgifter betalas av både privata och offentliga anställda fram till ett visst tak.

TRANSPORT

Offentlig transport är ganska riklig och billig, med bussar och spårvagnar i städer, och charterbussar och tåg för långväga resor. Det finns också ett väletablerat linje för inrikesflyg

Polska nationella Carrier Lot har dagliga inhemska förbindelser mellan Polens största städer med sitt nav i Warszawa. Dessutom erbjuder lågprisbolag Ryanair också flera inhemska rutter.

I Polen är de nationella järnvägsbolagen PKP InterCity för långväga sträckor och PolRegio för regionala rutter. Det finns också flera provinsiella transportörer som tillhandahåller regionala resor, liksom flera snabba urbana järnvägssystem finns i större städer, såsom Warszawa, Kraków, Gdańsk, Gdynia och Poznań.

Polen har ett mycket väl utvecklat nätverk av privata bussföretag, som tenderar att vara billigare, snabbare och bekvämare än tågresor. För resor under 100 km, är charterbussar mycket mer populära än tåg.

Allmänna priser

Valutan i Polen är Złoty (internationell symbol: PLN), ofta förkortat lokalt som zł placeras efter beloppet. Złoty är indelad i 100 grosze. Priserna i Polen är bland de lägsta i EU.

Gå ut:

Mat:

Kläder:

BOENDE

Nätverket Youth Hostel har ett stort antal Vandrarhem runt om i landet. Det finns också många campingplatser. “Wild camping” (Camping utanför Camping Parker) är inte tillåtet, om du inte har markägarens avtal. Det är lagligt att sova i en bil (som en campervan) också utanför campingplatser.

Det finns ett brett och rikligt hotell som erbjuder alla genom Portugal.

Om budgeten är ett bekymmer, och du vill ha en sann “typiska-portugisiska” erfarenhet, samla ditt mod och prova en Residencial, hem-liknande vandrarhemmet allestädes närvarande i städer och de flesta städer. På de flesta ställen kan du få ett dubbelrum för 250-350 SEK. Var dock noga med kvaliteten på rummen.

På lyxsidan kan du prova “Pousadas de Portugal”, ett nätverk av hotell som förvaltas av Pestana gruppen anmärkningsvärt för att använda mycket vackra gamla byggnader som palats och slott och även för att ha utmärkt service, konsekvent över hela landet.

Den nya Serviced Apartments strategi har också varit en mycket populär efterfrågan och Portugal är hem för flera högklassiga Premium lägenheter.

Hyra:

Skatter

Skatter i Portugal tas ut av både nationella och regionala myndigheter. Skatteintäkterna i Portugal uppgick till 32,5% av landets BNP år 2013 de viktigaste inkomstkällorna är inkomstskatt, socialskyddsavgifter, bolagsskatt och mervärdesskatt, vilka alla tillämpas på nationell nivå.

Förvärvsinkomsten är föremål för en progressiv inkomstskatt, vilket gäller för alla som är i arbetskraften. Dessutom kan en lång rad skattetillgodohavanden dras av, inklusive ett generellt avdrag, hälso-och sjukvårds kostnader, liv-och sjukförsäkring samt utbildningskostnader. År 2015 infördes en skatt på 3,5% infördes på alla arbets-och statliga pensionsinkomster över 70,000 SEK

Alla arbetsinkomster omfattas av socialförsäkringsavgifter. Arbetstagarens bidrag är 11% av lönen, medan arbetsgivaravgiften är 23,75% av lönen finns det inget inkomsttak. Bidraget omfattar pensions-, arbetslöshets-, sjuk-och vård försäkringar.

Transport

Tågresor i Portugal är oftast något snabbare än bussresor, men tjänster är mindre frekventa och kostar mer. De omedelbara områdena kring Lissabon och Porto ligger någorlunda väl betjänade av förortstrafik.

Tyvärr är järnvägsnätet begränsat, så du kan ta dig själv med hjälp av bussar för att komma någonstans utanför stigen. Rede Expresso är en av de största Inter-City bussföretag.

Trafiken i Portugal går på höger sida av vägen.

Vägar är i allmänhet bra, och du kan nå alla större städer med lätthet, antingen med motorvägen eller med bra, moderna vägar. De största städerna är väl betjänta av moderna motorvägar (de flesta har vägtullar), och du kan resa hela nord-sydlig längd av landet utan att någonsin lämna motorvägen, om du väljer att.

Även biltrafiken är ofta irriterande, cyklister kan njuta av större respekt på vägen än andra förare. Det finns ett ökande antal cyklister och cykelturister som åker till och över Portugal. Det milda klimatet, varierat landskap, många små vägar och många städer och byar gör Portugal till en idealisk destination för cykel resor.

Allmänna priser

Portugal har euron (euro) som sin enda valuta. Portugal erbjuder utan tvekan den lägsta levnadskostnaden i Västeuropa. Nästan allt, från boende till matvaror, är prisvärd, inklusive hyra.

Gå ut

Mat:

Kläder:

BOENDE

Kvalitetshotell finns i överflöd i alla större städer. Internationella Kedjehotell som Hilton, Radisson, Park Inn kan vara närvarande på nästan en osannolik plats. Med internationella affärsmän som utforskar alla delar av Ryssland för affärsmöjligheter finns det ingen brist på att hitta ett bra hotell för din budget. Ryska temahotell är särskilt en pärla för turister. Utforska globala Hotell webbplatser för att hitta ett bra hotell för din budget.

Ett annat användbart alternativ är kortsiktiga Lägenhetsuthyrning erbjuds av små företag eller privatpersoner. Detta innebär att vissa lägenheter i vanliga levande byggnader ständigt hyrs ut på daglig basis. Lägenheterna kan skilja sig åt i deras läge och kvalitet (från gammaldags till nyligen renoverade.

RENTING:

Skatter

Den ryska skattesystemet tenderar att använda måttliga platta eller tillbakagång skattesatser. Det är mycket centraliserad för en federal stat och är starkt beroende av intäkterna från olja och naturgasföretag, som själva är mestadels statligt ägda. År 2006 översteg oljebolagens skattebörda 45 procent av omsättningen (jämfört med 12 procent inom byggverksamheten och 16,5 procent inom telekommunikation). Priser för olje-relaterade skatter och tariffer, till skillnad från vanliga skatter, fastställs inte av skattelagen utan av statsrådets förordning. Den ryska finansdepartementet uppskattade att intäkterna regleras av skattelagen stod för 68 procent av federala intäkter i 2008 räkenskapsåret, stiger till 73 procent i 2010.

Transport

På grund av landets enorma storlek och problem med trafiksäkerheten är det bästa sättet att snabbt och säkert ta sig runt hela landet med tåg. Ryssland har ett omfattande järnvägsnät som förbinder nästan varje stad och stad, med undantag för några nordöstra sådana. För InterCity-resor är tåget i allmänhet det bekvämaste alternativet för resor som kan täckas över natten.

De flesta ryska städer har bussförbindelser till städer så långt som 5-6 timmar bort eller längre. Men är i allmänhet mindre bekväm än tåget, på korta sträckor i provinsiella Ryssland där trafikstockningar är inte vanligt, bussar är ibland ett bättre alternativ tidsmässigt och är värt att titta på om tågets tidtabeller inte passar dig. Ett litet antal städer, särskilt Suzdal, betjänas inte med tåg och buss är det enda alternativet förutom en bil.

Den enorma avstånd Ryssland göra plan resor mycket önskvärt om du planerar att resa till några av Rysslands mer avlägsna attraktioner. Det är värt att överväga för alla destinationer som är längre än en övernattning på en tågresa. Att resa i Ryssland med tåg kan låta väldigt romantiskt, men det är också tidskrävande och ganska monotont. Nästan varje större destination av intresse har en flygplats i närheten. Den stora majoriteten av inrikesflyg är till/från Moskva, men det finns andra tjänster.

Allmänna priser

Under hela sin historia Ryssland har haft olika version av rubeln (рубль), som är uppdelad i 100 kopeks (копеек).

Gå ut:

Mat:

Kläder:

BOENDE

San Marino är ett säkert land. Som på någon annan plats som lockar många turister, bör du se upp för ficktjuvar. Även om San Marino har några hotell har badorten Rimini mycket mer och är förmodligen ett billigare alternativ.

Hyra:

Skatter

Finanspolitiken är en funktion som gör Republiken San Marino till en attraktiv plats för utländska investeringar. I själva verket har antagandet av en skattepolitik till stöd för företagen uppmuntrat utvecklingen av San Marino: s ekonomi.

Systemet omfattar direkt beskattning (IGRL och IGRP) och en indirekt (Monofase) beskattning.

Direkt beskattning:

IGR är den allmänna inkomstskatten, som för sysselsatta kallas I.g.r.l. (skatt för fysiska personer och källskattesystem) och för företag, I.g.r.p. (skatt för rättssubjekt).

Å ena sidan, den allmänna inkomstskatten uppgår till 17% av Nettointäkterna och tillämpas på vinster som görs av juridiska personer. Å andra sidan bestäms beskattningen av fysiska personer, både bofasta och icke-bofasta, genom att tillämpa en progressiv räntesats för inkomstklasser och är endast verkställbar för intäkter som produceras i San Marino.

Enfas:

Monofase (single-phase) är den indirekta skatt som tillämpas på handeln; det gäller endast när det goda importeras till San Marino av affärs operatören, av denna anledning kallas Monofase (single-phase). Den ordinarie skattesatsen för import uppgår till 17% av beskattningsunderlaget. För att vara en importtull erkänns beskattningen i en enda fas som likvärdig med momsen (mervärdesskatt).

Transport

San Marino har inga flygplatser. Den närmaste större flygplatsen ligger i Rimini. Det finns andra flygplatser i Ancona, Bologna och Forlì.

San Marino har inga järnvägsstationer. Den närmaste större järnvägsstationen ligger i Rimini.

Du bör inte ha några problem att köra in i San Marino. Internationella avtal med Italien innebär att landet är en av 3 associerade medlemmar i Schengenområdet, så inte har gränskontroller.

Bonelli buss 72 går från Rimini till San Marino dagligen med jämna mellanrum med nedsatt service på söndagar och helgdagar (2017-2018 schema). En returbiljett kostar €10, ett sätt är €5. Bussen finns mittemot Riminis tågstation, precis förbi Burger King. En linje bildar vid hållplatsen, så det är tillrådligt att visa upp lite tidigare för att säkerställa att tillräckligt många platser kvar på bussen.

ALLMÄNNA priser

Internationell avtal gör landets valuta som den samma som Italiens, så San Marino har euron (€) som sin enda valuta. Priser för föremål som disponibla kameror och batterier är billigare i San Marino än de är i Italien. Detta beror delvis på att du i San Marino inte behöver betala den 22% IVA (moms) som du måste betala i Italien.

Priset på cigaretter är lägre än Italien.

Det är skattefritt för alla turister som kommer i San Marino med pass och giltigt KreditKort (utom italienska).

Gå ut:

Mat:

Kläder:

BOENDE

Serbien är i allmänhet en mycket säker plats att besöka, med städer som Belgrad är ännu säkrare än de flesta stora europeiska städer (London, Milano, Paris, Barcelona, Rom). Lokalbefolkningen är otroligt artig och hjälpsam om du behöver hjälp. (Om du behöver hjälp att hitta/nå en plats, är det bäst att be en yngre person om hjälp, eftersom de är mer benägna att tala engelska.)

Hyra:

Skatter

Den standardiserade bolagsskattesatsen i Serbien är 15%, även om vissa avdrag kan gälla. Standardmomssatsen är 20% och det lägre priset är 10%. Utdelningsintäkter är en skatt på 15%. Serbien har skatteavtal med de flesta länder i, men få utanför, Europa.

Skattesatsen är 10%. Om personen tjänar mer än 3 gånger den genomsnittliga lönen, en extra skattesats på 10% tillämpas. För en person som tjänar sex gånger den genomsnittliga lönen, ytterligare 15% tillämpas ovanpå de tidigare beskrivna skatter. Det måste vara tydligt att alla de beskrivna skattesatserna tillämpas kumulativt, ovanpå varandra.

Transport

Det vanligaste och bekvämaste sättet att ta sig runt i Serbien är med buss.

Tåg inom Serbien finns men är långsammare än i Västeuropa, med de snabbaste når bara 120 km/t. få av järnvägslinjer kommer att vara av intresse för turister, eftersom de flesta järnvägslinjer åker till små städer som inte betjänas av buss, och oftast med mycket gamla , långsamma tåg. Regeringen har dock börjat investera igen i järnvägstransporterna på de viktigaste linjerna, som även om de fortfarande är långsamma, erbjuder man nu moderna och bekvämare schweiziska och ryska tåg.

Det är också möjligt att hyra en bil; Det kan vara bekvämt om du anländer med flyg och vill besöka icke-urbana områden som inte ofta nås med buss

.

ALLMÄNNA priser

Valutan i Serbien är dinar (RSD, динар, pl. dinari/динари). Mynt präglas i värden av 1, 2, 5, 10 och 20 dinarer, och sedlar trycks i värden på 10, 20, 50, 100, 200, 500, 1000, 2000, och 5000 dinarer. Sedlarna tenderar att vara vanligare än mynten, så var beredd på att bära runt ett stort antal sedlar i olika förhållanden.

Priserna tenderar att vara i likhet med resten av Balkan. Men importskatter gör kläder och skor i Serbien dyrare.

Gå ut:

Mat:

Kläder:

BOENDE

Slovakien har en mängd olika boendealternativ. Särskilt i de större städerna som Bratislava och Košice är vandrarhem och billiga hotell är allmänt tillgängliga för budgetresenärer, liksom High-End Logi från stora västerländska märken. Längre ut på landsbygden i mindre städer och städer, priserna tenderar att sjunka kraftigt, med väl betygsatt hotell erbjuder överkomliga priser.

Hyra:

Skatter

I Slovakien tas skatter upp av staten och lokala myndigheter. Skatteintäkterna uppgick till 29,5% av landets BNP år 2013. Den viktigaste intäktskällan för delstatsregeringen är inkomstskatt, social trygghet, mervärdesskatt och bolagsskatt.

Inkomstskatten i Slovakien tas ut på två olika räntesatser på 19% på inkomst under 350 000 SEK och 25% över.

Alla arbetsinkomster är bemyndigade att betala till olika sociala fonder enligt lag. År 2016 var andelen för den anställde 13,4% och arbetsgivaravgiften 35,2% av motsvarande lön. Maximal månatlig inkomst bas är 42 000 SEK

Transport

ČSA Czech Airlines driver inrikesflygningar mellan Bratislava och Košice. Men med tanke på priset på flyg och dess korta längd,används den knappt av lokalbefolkningen, även om det är det mest bekväma och snabbaste sättet att passera landet.

Tågresor är ganska vanligt i Slovakien och är till stor del tillförlitlig och prisvärd. Statens transportör Železničná Spoločnosť Slovensko (ZSSK) driver en stor delen av landets järnvägstrafik, med stora knutpunkter i Bratislava, Žilina, Banská Bystrica, Poprad och Košice. På grund av ZSSK i hela landet, är det en av de bästa alternativen för att resa runt Slovakien, förutsatt att besökarna inte har ett privat fordon. Kvaliteten på ZSSK: s tåg varierar dock. Vissa tåg är ganska moderna, medan andra tydligt visar sin ålder. ZSSK: s tåg är färgade röda och vita.

Slovakien har ett mycket komplext och integrerat bussnät, och för vissa sträckor är det snabbare (och ibland punktligare) än att använda järnvägen. Busstationer brukar namnges som (autobusová Stanica) på kartor och tidtabeller.

Från och med 2017, det finns nästan 718 km (446 mi) av motorvägar och motorvägar i hela landet. På varandra följande slovakiska regeringar har inlett ambitiösa planer för att ansluta landet och i dag har de flesta städer höghastighets Access, men ändå finns det fortfarande avsevärda luckor i nätet.

Slovakien är en vandrare paradis. Med undantag för den relativt flacka sydliga låglandet, är mycket av Slovakien täckt med hundratals kilometer av extremt väl markerade natursköna vandringsleder, särskilt genom sina nationalparker, vilket ger hisnande landskap.

ALLMÄNNA priser

Slovakien har euron (euro) som sin enda valuta. I Slovakien är det billigare än i Västeuropa.

Gå ut:

Mat:

Kläder:

BOENDE

Storbritannien erbjuder ett brett utbud av hotel, från 5-stjärniga lyx (och bortom!) Till 1-stjärniga grundläggande. Budgetkedjor som Premier Inn och Travelodge har utmärkt försäljning om du bokar i förväg. Det finns också ett stort antal privatägda bed and breakfast-anläggningar (förkortad som “B & B”) och erbjuder rum med vanligtvis en engelsk frukost. Alternativt kan du hyra ett privat hus som är uthyrning som ett fritidshus; många sådana fritidshus annonserar på ett brett utbud av gratis webbplatser eller annonserar på sina egna webbplatser. Bra erbjudanden kan vanligtvis hittas med hjälp av en sökmotor för “självhushållsboende”

HYRA:

Lägenhet (1 sovrum) i centrum 8729.38 SEK

Lägenhet (1 sovrum) Utanför centrum 6902.89 SEK

Lägenhet (3 sovrum) i centrum 14083.16 SEK

Lägenhet (3 sovrum) Utanför Centre 10907.95 SEK

SKATTER

Beskattning i Förenade kungariket kan innebära betalningar till minst tre olika regeringsnivåer: Staten (Hennes Majestätets Intäkter och Tull), delegerade regeringar och kommuner. Statens intäkter kommer främst från inkomstskatt, försäkringsavgifter, mervärdesskatt, företagsskatt och bruttolikt. Kommunernas intäkter kommer främst från bidrag från statliga fonder, företagsräntor i England och Wales, rådets skatt och allt oftare från avgifter och avgifter som till exempel för parkering på gatan. Under räkenskapsåret 2014-15 beräknades de totala offentliga intäkterna vara 648 miljarder pund, eller 37,7 procent av landets BNP, med nettoskatt och försäkringar på 606 miljarder pund.

TRANSPORT

Med tanke på de korta avstånden är flygning knappast det billigaste eller mest lämpliga alternativet för inrikesresor i Storbritannien med eventuellt undantag mellan södra England och Skottland, eller där en sjöövergång annars skulle vara inblandad, till exempel mellan Storbritannien och Nordirland eller resa till och från många skotska öar. De viktigaste hubbarna är London, Belfast, Birmingham, Manchester, Glasgow och Edinburgh.

Det är väldigt enkelt att hitta tågstationer i Storbritannien, eftersom National Rail använder den historiska British Arrow-dubbelpilen som visas tydligt på alla stationer och på vägskyltar. Fotgängare i städerna och städerna brukar också ha logotypen på displayen. Storbritannien driver två järnvägsnät för de två öarna som det bor i. I allmänhet är biljettpriserna för en viss typ av biljett densamma oavsett vilken operatör du väljer att resa på. Dock kommer de billigare eller reducerade biljetterna att begränsas till en enda operatör.

Skillnaden från det mesta av Europa driver Storbritannien till vänster. De flesta bilar i Storbritannien är manuella (“stick-shift”) överföring, och biluthyrningsfirmor kommer att fördela dig en manuell växellåda om du inte specifikt begär en automatisk när du bokar. Kostnaden för att hyra ett automatiskt fordon i Storbritannien är betydligt dyrare än att hyra en manuell en.

Lokala busslinjer täcker hela landet, men har varierande kvalitet och kostnad. Landsbygdstrafik är i allmänhet bättre än i Frankrike och USA, men inte så bra som i Italien eller Tyskland.

ALLMÄNNA PRISER

Även om shopping i Storbritannien kan vara dyrt, anses det allmänt som ett världsklassresmål för shoppare både vad gäller sort och kvalitet på produkter beroende på var och vad du köper. Den hårda konkurrensen har sänkt priserna avsevärt inom mat, kläder och elektronik. Priserna varierar och det är alltid värt att besöka de olika butikerna eftersom fynd ofta kan hittas. Undvik att köpa från turistområdena och hålla fast vid High Street-butikerna eller de många “out-of-town” detaljhandelarna där priserna blir betydligt billigare. Privatmarknaden i Storbritannien är en mycket konkurrenskraftig och många fynd ska hållas året runt. I elektronikbranschen blir det allt oftare att begära en prissänkning vid inköpsdatumet.

Valutan i hela Förenade kungariket är pundet (£) (mer ordentligt kallat pund sterling, men det används inte i vardagligt tal), uppdelat i 100 pence (p, uttalad “pee”).

Gå ut:

Mat:

Kläder:

BOENDE

Att sova ute i ett offentligt område (utanför angivna campingplatser) rekommenderas inte. Bortsett från klimatet är fukt som utgör ett problem och sova utanför på en offentlig plats (särskilt i en stad och särskilt på natten) kan få dig i trubbel.

Men Slovenien har ett brett utbud av dyra boenden, inklusive femstjärniga hotell, avskilda stugor i bergen, och “turistgårdar” på landsbygden.

Hyra

Inkomstskatt

ALLA medborgare och arbetande invånare är föremål för inkomstskatt. Inkomstskattesatserna är luftflöde i fem skattesatser, med skattesatserna luftflöde baserat på olika inkomstnivåer. Skattesatserna ses över och uppdateras varje år, men ligger för närvarande mellan 16-50%.

Transport

Lifta kan vara det bästa alternativet för att flytta runt gratis. Kartor kan köpas på bensinstationer för ca €10, eller i bokhandeln för ett något lägre pris. Resenärer kan uppleva tuffare tider utanför motorvägarna, eller när du använder kollektivtrafik. Busstidtabeller i synnerhet har skurits ned, så en viss planering framåt krävs. Tjänsterna är glesa och begränsade på lördagar och söndagar.

De 1,228 km långa slovenska järnvägarna (slovenska Serbiska (SŽ)) tågnätet kommer att få resenärer till de flesta destinationer i landet, även om det finns några luckor i nätet och rutter kan vara kretsande, därför tågresor kräver ofta passagerare att flytta till ett annat tåg i Ljubljana där alla slovenska järnvägslinjer konvergerar. Tåg är vanligtvis 30% billigare än bussar, och reducerade priser finns på helgerna. Det är tillrådligt att köpa biljetter innan ombordstigning, eftersom det finns en avgift för alla biljetter som köps från föraren, om biljetter inte säljs på stationen. 12 SEK avgift gäller även för InterCity-tågen.

Bussar fyller järnvägs luckorna, och är oftast ett bättre alternativ för vissa städer som inte direkt trafikeras av tåg (som Piran). Några större busstationer har elektroniska sökmotorer för tidtabeller och biljettpriser.

Det 38,925 km långa slovenska vägnätet är vanligtvis välskött och skyltat. Även om resenärer kan stöta på flera vägar begränsas eller blockeras för trafik på grund av underhållsarbete eller brådskande reparationer (särskilt på vintern), resorna på huvudvägar brukar inte vara problematiskt. Det finns många taxitjänster i Ljubljana, samt biluthyrning, varav några erbjuder äldre bilar till ett lägre pris.

ALLMÄNNA priser

Slovenien har euron (euro) som sin enda valuta. Vissa priser varierar beroende på plats. Till exempel, en halv-liters öl säljs vanligtvis till halva priset utanför Ljubljana jämfört med pub inne i stan.

Gå ut:

Mat:

Kläder

BOENDE

Det finns många typer av turistboende, allt från hotell, pensioner och villor, till camping och även kloster.

Förutom kusterna är Spanien rikt på små turistvänliga byar, som Alquezar: med smala medeltida gator, charmig tystnad och isolering, och fortfarande bra utbud av prisvärda restauranger och boende.

Hyra:

Skatter

Skatter i Spanien tas ut av nationella (federala), regionala och lokala myndigheter. Skatteintäkterna i Spanien uppgick till 36,3% av landets BNP år 2013. Ett brett utbud av skatter tas ut på olika källor, de viktigaste är inkomstskatt, sociala avgifter, bolagsskatt, mervärdesskatt; vissa av dem tillämpas på nationell nivå och andra på nationell och regional nivå. De flesta nationella och regionala skatter samlas in av Agencia Estatal de Administración Tributaria, som är presidiet som ansvarar för uppbörd av skatter på nationell nivå. Andra mindre skatter som egendom överlåtelseskatt (regional), fastighetsskatt (lokal), väg skatt (lokal) samlas in direkt av regionala eller lokala förvaltningar. Fyra historiska områden eller provinser (Araba/Álava, Bizkaia, Gipuzkoa och Navarre) samlar in alla nationella och regionala skatter själva och överför sedan den del som förorsakas av staten efter två förhandlingar som kallas Concierto (där de första tre territorierna, som överensstämmer med den baskiska autonoma gemenskapen, enas om deras försvar gemensamt) och Convenio (där territoriet och gemenskapen av Navarra försvar sig ensam).

Transport

Tåg är snabba och pålitliga och priserna är likadana med de som finns på andra håll i Västeuropa, men det finns en hake.

Det enklaste sättet att ta sig runt i de flesta delar av Spanien är med buss. De flesta större rutter är punkt till punkt, och mycket hög frekvens. Det finns en annan operatör för varje rutt, men oftast bara en operatör per rutt.

Var du än är i Spanien, från din privata yacht kan du njuta av vackra landskap och distansera dig från den oundvikliga skaror av turister som flockas till dessa destinationer. Maj är en särskilt trevlig tid att Charter i regionerna Costa Brava, Costa Blanca och Balearerna då vädret är bra

ALLMÄNNA priser

Spanien har euron (€) som sin enda valuta.

Spaniens levnadskostnader är relativt låga jämfört med andra västeuropeiska länder, vilket gör levnadskostnaderna i Spanien för utlänningar relativt överkomliga.

Gå ut:

Mat:

Kläder:

Most Swedish hotels tend to be clean, not-so-interesting and fairly expensive. A single room can easily set you back 1000 SEK. Most towns, even smaller ones, still have a traditional stadshotell (town hotel) somewhere in the city centre, which usually contains the town’s largest restaurant and/or nightclub. On a more positive note, breakfast buffets at Swedish hotels are often impressive with plenty to choose from – try not to be in too much of a hurry in the morning! Major hotel chains include Scandic, Nordic Choice and First.

Svenska Turistföreningen or STF is by far the most important operator of hostels, vandrarhem, in Sweden, with a network of more than 300 hostels around the country. Membership for foreigners is SEK 175, and if you plan to stay four nights or more at hostels in Sweden you should join, since non-members pay an additional SEK 45 per night. STF is affiliated with Hostelling International or HI, and if you are a member of any HI organisation you are considered a member of STF.

Sveriges vandrarhem i förening, SVIF is another nation-wide hostel confederation.

RENTING:

Taxation in Sweden on salaries for an employee involves contributing to three different levels of government: the municipality, the county council, and the central government. Social security contributions are paid to finance the social security system.

Income tax on salaries is deducted by the employer (a PAYE system) and paid directly by the employer to the Swedish Tax Agency (Skatteverket).

The effective taxation rate in Sweden is commonly cited as among the highest in the world; see list of countries by tax rates.

Sweden has a taxation system for income from work that combines an income tax (paid by the employee) with social security contributions (employers contributions) that are paid by the employer. The total salary cost for the employer is thereby the gross salary plus the social security contributions. The employer makes monthly preliminary deductions (PAYE) for income tax and also pays the social security contributions to the Swedish Tax Agency.

The income tax is contingent on the person being taxable in Sweden, and the social security contributions are contingent on the person being part of the Swedish social insurance plan. The income tax is finalised through a yearly tax assessment the year following the income year.

27% of taxpayer money in Sweden go to education and healthcare, whereas 5% go to the police and military, and 42% to social security.

Swedish train and local bus carriers use a coordinated ticket system named Resplus, allowing booking of door-to-door tickets at many places. (Air and long distance buses not included). Booking can be done through SJ.

Resrobot is on-line tool for finding the best modes of transport between two locations, without booking features, though. The English flag button changes language.

Domestic flights are mainly for travellers with more money than time, and the vast distance in northern Sweden. There are also low-price tickets, but they must be bought well in advance.

Sweden has an extensive railway network. Most major lines are run by the government-owned company Statens Järnvägar or SJ. To buy a railway ticket, or to obtain information, phone +46 771 75 75 75 or check their website. As of summer 2009, the cheapest SJ tickets are released exactly 90 days before departure, so time your online ticket purchases carefully if your itinerary is set and don’t buy tickets earlier than 90 days before your trip. SJ recently started auctioning last minute tickets on the Swedish eBay site Tradera (site only in Swedish), available from 48 until 6 hours before departure. Because point-to-point tickets are quite expensive, for more train journeys in Sweden InterRail (for European citizens) or Eurail (for non-European citizens) pass might be useful.

Swebus and gobybus runs a number of bus lines in the southern third of the country, Götaland and Svealand. They tend to be a little cheaper than going by train if you can’t take advantage of SJ’s youth discounts. Y-buss and Härjedalingen  operate between Stockholm and Norrland.

The national currency is the Swedish krona (SEK, plural kronor), distinct from other currencies, such as the Norwegian or Danish krona. Sweden is one of the more expensive countries to inhabit, though you can find cheaper alternatives if you look around. For example: Sundries like a 33 cl bottle of Coca Cola costs 10 SEK ($1.70/€1.2), a beer in a bar will cost you around 45-70 SEK ($7-10/€5-8), the average price of hotel accommodation is around 1300 SEK ($215/€155), a room in a hostel varies between 150 and 350 SEK ($30-50/€25-35), a bus/subway ticket in Stockholm.

Going out:

Food:

Clothes:

BOENDE

De flesta turistområden i Schweiz har ett turistkontor där du kan ringa och få dem att boka ett hotell för dig mot en liten avgift. Varje stad har vanligtvis en omfattande lista av hotell på sin webbplats, och det är ofta enklast att helt enkelt ringa ner listan för att göra en reservation i stället för att försöka boka online. Många hotell kommer att begära att du faxar eller e-postar dem dina kreditkortsuppgifter för att säkra en bokning. I allmänhet, hotellpersonalen är hjälpsamma och kompetenta, och talar engelska ganska bra.

Hotellpriser i Schweiz kan bli ganska dyrt, särskilt i populära skidorten områden.

Det finns också ett vandrarhem nätverk i Schweiz för studenter. Typer av hotell i Schweiz inkluderar historiska hotell, traditionella hotell, värdshus som ligger i landet, spa och bed and Breakfast.

Hyra:

Skatter

Skatter i Schweiz tas ut av Schweiziska edsförbundet, kantonerna och kommunerna.

En progressiv eller proportionell inkomstskatt tas ut av konfederationen och av kantonerna för fysiska personers inkomster. Inkomstskatten införs som en löneskatt på utländska arbetstagare utan uppehållstillstånd, och i form av en källskatt på vissa övergående personer, såsom utländska musiker som utför i Schweiz.

Skattepliktig inkomst omfattar alla medel som tillkommer en person från alla källor, i princip utan avdrag för förluster eller utgifter, och inklusive hyresvärdet av ett hus som bodde i av dess ägare. Kapitalvinster på privat egendom (såsom vinster från försäljning av aktier) är dock skattefria, utom i de fall då kantonerna tar ut en skatt på fastigheternas realisationsvinster. Vissa kostnader är också avdragsgilla. Dessa omfattar socialförsäkrings-eller Pensionsfonds betalningar, utgifter för inkomst vinst (såsom arbetskostnader och underhållskostnader för fastigheter) och alimonies. Gåvor och arv är också undantagna från inkomstskatt, men är föremål för separata kantonala skatter.

Transport

Swiss kommer att skämma bort dig med fantastisk transport-Swift, störande punktliga tåg, rena bussar, och ett halvt dussin olika typer av berg transportsystem, integreras i ett sammanhängande system. Rabatten alternativ och olika biljetter kan vara förvirrande, från halv biljett kort till flera dagar, flera användnings biljetter bra för bussar, båtar, tåg, och även cykeluthyrning. I allmänhet finns det minst en tåg eller buss per timme på varje rutt, på många sträckor tåg och bussar kör varje 30min, eller ens 15 min, men som med allt i Schweiz transiteringen går mindre ofta, eller åtminstone för en kortare period av dagen , på helger och särskilt på söndagar. Auktoritativ information, rutter och scheman kan hittas på Swiss Federal Railway ‘ s (SBB CFF FFS) webbplats, eller från en biljett fönster i någon tågstation.

Om du gillar bilar, kan Schweiz verka som lite av en tease. De har några av de största kör vägarna i världen, men kan bokstavligen kasta dig i fängelse för fortkörning, även på motorvägar. Speciellt mellan Genève och Lausanne finns hastighetskameror var 2 km, så Använd din smartphone GPS för att varna dig för fartkameror platser (som är tekniskt olagligt) eller, ännu bättre, inte hastighet.

ALLMÄNNA priser

Det finns ingen socker-beläggning: Schweiz är ett av de dyraste länderna i världen att köpa saker i (med undantag av elektroniska och informa produkter som oftast är billigare än i resten av EU). Detta beror på en sammanflödet av flera faktorer, inte minst bland annat höga minimilöner, begränsad fastigheter, och den upplevda överlägsna kvaliteten på de varor som produceras.

Schweiz är inte en del av Europeiska unionen och valutan är den schweiziska franc (eller Franken eller Franco, beroende på vilket språk område du är), uppdelat i 100 centimes, Rappen eller centesimi. Detta symboliseras internationellt och i våra guider med CHF placerad omedelbart före beloppet utan mellanliggande utrymme.

Gå ut:

Mat:

Kläder:

BOENDE

Det finns massor av fina hotell i Tunisien.

Du kan också hyra en möblerad lägenhet. Vissa privatpersoner erbjuder sina egna lägenheter att hyra, särskilt på sommaren.

Du rekommenderas att organisera ditt boende online eller via telefon före ankomst.

Alternativt, många städer i Tunisien har en central marknadsplats ligger i en Medina (en muromgärdade-i kvartalet), där anständig Walk-up, budgetboende kan hittas för runt 140-160 SEK per natt. Tänk på att dubbelsängar är sällsynta i Tunisien utanför Turisthotell, och ditt rum kommer sannolikt att innehålla två enkelsängar, även om du reser som ett par.

Hyra:

Skatter

Skattelagarna antas genom lagstiftning och dekret. Ändringar införs vanligtvis varje år genom antagandet av den årliga finansierings lagen. Skatteförvaltningen publicerar samförståndsavtal som tolkar skattelagstiftningen. Tunisisk skattelagstiftning styrs huvudsakligen av följande lagar:

Person-och bolags skattelagen (utfärdad genom lag nr 89-114).

Uppförandekod för investeringsincitament (utfärdad genom lag nr 93-53).

Mervärdesskatte kod (utfärdad av n ° 88-61).

Stämpelskatt och registreringsavgifter (utfärdade enligt lag nr 93-53).

Lokala skattelagen (utfärdat i lag nr 97-11). Och

Lagen om skatte rättigheter och-förfaranden (utfärdad i lag nr 2000-82).

Transport

TunisAirExpress (tidigare kallat SevenAir) är det inhemska flygbolag. Du kan flyga mellan Tunis och Tozeur, Djerba och Gabès, samt flyg till Malta och Bizerte. Franska-enda webbplats, bokning är online och genom byråer TunisAirExpress. Flygningar kan också bokas via huvudwebbplatsen för TunisAir [4], som finns på engelska, franska, arabiska, tyska, italienska och spanska.

Det nationella järnvägsbolaget SNCFT kör moderna och bekväma tåg från Tunis söderut till Sousse, Sfax och Monastir. Det finns tre klasser av service, nämligen Grand Confort (Deluxe 1st), 1: a och 2: a, och alla är helt adekvata. Exempel biljettpriser från Tunis till Sousse är 12/10/6 dinarer (6/5/3 euro) i Grand/1st/2 klass. Även biljetter utfärdas med vagn/säte nummer som är markerade på den, som till stor del ignoreras av lokalbefolkningen. Så om du reser med fler människor, försök att få ombord snabbt för att hitta intilliggande säten.

Lokalbefolkningen använder långa sträckor delade taxibilar där det inte finns något tåg eller buss. Det finns inga tidtabeller, men de väntar i louage stationen (som är i allmänhet nära en järnvägsstation om din destination är tillgänglig med tåg) tills 8 personer vända upp. De är nästan lika billiga som gå upp tåget biljettpriser och arbeta med fasta priser så att du inte kommer att få scalped. t. ex. Douz till Gabès (120km) för 7 dinarer. Var medveten om att medan louages är mycket billiga, kan de också kväva varmt under sommarmånaderna.

Långdistans buss är också ett säkert och ekonomiskt sätt att resa mellan större städer som Tunis, Nabeul, Hammamet, etc. Du kommer i allmänhet att hitta en station i varje större stad som erbjuder många avgångar per dag (var 30 minuter mellan Tunis och Hammamet). Några av de bussar lokalt kallas “Cars Confort” erbjuder högre standarder (TV, luftkonditionering) till låga priser.

ALLMÄNNA priser

Den nationella valutan är den tunisiska dinar (TND).

Per mars 2017, USD1 = TND 2.29
Per mars 2017, EUR1 = TND 2.42

Priserna är typiskt markerade i dinarer och millemes, med en decimalpunkt som: 5,600 eller 24,000 eller 0,360 ibland med TND som en etikett som TND 85.500 och ibland med DT eller TD efter beloppet. Marknader brukar sälja objekt med kilogram. Så tomater kan ha en skylt “480” på dem vilket betyder 480 millemes per kilo. Bra ost kommer att märkas något som 12,400 eller ca USD10 ett kilo. De flesta Self-Serve stormarknader förväntar dig att sätta dina inköp i levererade plastpåsar och sedan föra dem till de närliggande skalorna där en arbetstagare kommer att väga dem och tillämpa ett pris klistermärke.

Gå ut:

Mat:

Kläder:

BOENDE

Tyskland erbjuder nästan alla alternativ för boende, inklusive hotell, B & B, vandrarhem, och camping. Du kan också överväga att bo med medlemmar i ett nätverk för utbyte av gästfrihet.

HYRA:

SKATTER

Många ställen, såsom spa städer, men även städer som Berlin, ta ut en skatt från allmänt alla som besöker över natten. Dessa skatter samlas vanligtvis av våra hotell, B & b, vandrarhem och liknande. På något förlägger räckas i synnerhet på kurorter, ett skattekvitto över till gästen vid incheckningen, som han eller hon kommer att bära med honom eller henne i alla tider som han eller hon använder vissa offentliga lokaler, som till exempel , fritids parker, stränder, eller ens stranden promemades. Däremot, visar sådana passerar leder ofta till rabatter på vissa lokala mötesplatser. I vissa fall accepteras passerar från en municipality i angränsande kommuner.

På många ställen, t.ex. Berlin, är business besökare befriade från att betala det lokala skattetillägget. För att använda sådant undantag, krävs det till hands över vid incheckningen på hotellet eller annan plats av boende en informell deklaration utfärdad av besökarens arbetsgivare anger att vistelsen är en verksamhet besök. Sådan förklaring måste då innehålla namnet på hotellgäst perioden för vistelsen, och vissa breda indikationen sitt syfte (e.g. ”affärsförhandlingar”). Eftersom reglerna för sådana bokstäver varierar från stat till stat eller ens inom staten, hotell etc. kommer vanligtvis vara redo att hjälpa och ge några modell-bokstäver.

TRANSPORT

Tyska transport kör med tysk effektivitet och det är enkelt att ta sig runt landet — även om du behöver betala högsta pris för toppfart. De mest populära alternativen är överlägset att hyra en bil, eller ta tåget. Om tåget är för dyrt för dig, är reser med ordnade ride-sharing ofta ett lönsamt alternativ i Tyskland.

Inrikesflyg används främst för företag, med tåget är ett enklare och ofta (men inte alltid) billigare alternativ för andra resor. Boomen av lågprisbolag och ökad konkurrens har gjort vissa flygpriser konkurrenskraftiga med tåg till några större städer. Men se till att du får rätt destination. Lågprisflygbolag (i synnerhet Ryanair) är kända för att namnge små flygplatser i mitten av ingenstans av städerna 100 km bort (e.g. ”Frankfurt-Hahn” är faktiskt i Hahn, över två timmar med buss från Frankfurt city).

Tyskland erbjuder ett bra järnvägssystemet som når de flesta delar av landet. Såvida du inte reser med bil, är järnväg sannolikt stora transportsätt. Crossing Tyskland från München i söder till Hamburg i norr tar vanligtvis ca 6h, medan körning med bil kommer att ta ca 8h

2012 befriade i Tyskland marknaden för långväga bussar. En lag, som var utformad för att skydda den nationella järnvägen, hade tidigare begränsat långväga bussar mestadels till tjänster från och till Berlin.

Tyskland har en världsberömt nät av utmärkta vägar och Autobahn (motorväg) med ingen vägtull eller avgifter för bilar (lastbilar måste betala), men bensinpriserna hålls hög av beskattning.

PRISERNA

Priserna är jämförbara med västeuropeiska länder, och lite högre än USA. Priserna i turistområden (Tyrolen, Wien, Salzburg, Zell am See) är mycket högre än genomsnittet. B & B boende och restauranger i städer och landsbygdsområden är ganska billigt.

Går ut:

Mat:

Kläder:

Beginning in the late 1980s, the shortage of housing in the Czech Republic was a severe problem that was not adequately addressed until the start of the 21st century, when the housing situation, for the most part, stabilized. Although about half of existing housing was constructed between 1950 and 1990—much of it prefabricated high-rise urban apartment buildings known as paneláks, referring to the panel blocks used in construction—the general condition of Czech housing is relatively good in comparison with many other countries of the former Soviet bloc. The growth of building societies within the Czech banking sector has played an important role in the increase in home construction and ownership.

RENTING:

Czech Republic’s current tax system was put into administration on 1 January 1993. Since then, an updated VAT act was introduced on 1 May 2004 when Czech Republic joined the EU and the act had to correspond to EU law. In 2008, the administration also introduced Energy Taxation. Changes to tax laws are quite frequent and common in the Czech Republic due to a dynamic economy. Highest levels of revenue are generated from income tax, social security contributions, value-added tax and the corporate tax. In 2015, total revenue stood at CZK 670.216 billion which was 36.3% of GDP. The tax quota of the Czech Republic is lower than the EU average.

In Czech Republic, all workers are liable to Czech social and health insurance payments. State social security system covers health care provisions; pensions, employment insurance and sickness pay as well as child-related benefits and other social services. Both employers and employees contribute to the social security system.

The Czech Republic has a highly dense railway network, most of it operated by national rail carrier České dráhy (ČD). České dráhy’s services are widespread across the country, with major hubs in Prague, Brno, Pilsen, Pardubice, České Budějovice, and Ostrava. In both Prague and Ostrava, the company also operates a fleet of urban Esko (commuter rail) trains, connecting these cities’ various train stations with their outside suburbs.

Compared to Western European standards, Czech rail travel is cheap, highly affordable, and largely reliable.

The Czech Republic is blessed with a highly complex and integrated bus network, providing service to all corners of the republic, from its largest cities to often tiny villages. Many locals prefer using buses over trains due to cost, comfort, and reliability.

The Czech Republic is an excellent place for cycling. There are lots of pleasant country roads, cycling marked paths and picturesque villages along these paths (always with a pub).

The currency of the Czech Republic is the koruna (crown), plural koruny or korun. The currency code CZK is often used internationally, but the local symbol is Kč (for koruna česká). Compared with other Western European countries, the Czech Republic is often considered as an affordable location that does not destroy your account balance.

Going out:

RANGE

Food:

Clothes:

BOENDE

Boende i Turkiet varierar från 5-stjärniga hotell till ett enkelt tält slagits i en stor platå. Så priserna varierar enormt också.

Alla större städer och turistattraktioner har 5-stjärniga hotell, många av dem ägs av internationella hotellkedjor som Hilton, Sheraton, Ritz-Carlton, Conrad för att nämna några. Många av dem är betongblock, men vissa, särskilt de av städer, är Bungalows med privata trädgårdar och privata simbassänger.

Vandrarhem är inte utbredd, det finns några i Istanbul, främst runt Sultanahmet torget där Hagia Sofia och Blå moskén är, och fortfarande färre erkänns av Hostelling International (Hi, fd International Youth Hostel Federation, IYHF). Men pensionat/Pension (Pansiyon) ger billigare boende än hotell, som ersätter behovet av vandrarhem för billiga boende, oavsett besökarnas ålder.

Skatter

Beskattningen har en viktig roll i den turkiska ekonomin. Turkiet har 25,5% skatt-BNP ration (i 2016). Merparten av skatterna tas ut av staten. Men vissa speficic skatter tas ut av kommunerna.

Den turkiska skattelagstiftningen kan delas in i tre huvudkategorier:

1. Inkomstskatter
2. Skatter på utgifter
3. Skatter på förmögenhet

Den turkiska skattelagstiftningen har två huvudsakliga inkomstskatter, de är individuella inkomstskatt och företagens inkomstskatt. Många regler och bestämmelser är desamma för enskilda inkomstskatter och företag, särskilt när det gäller inkomst element och fastställande av nettoresultat. Men individuell inkomstskatt och bolagsskatt regleras av olika lagar.

Transport

Större städer betjänas av flygbolag också, med rimliga priser, slå bussresor erfarenhet särskilt över längre sträckor. Biljetter kan enkelt köpas på Istanbul Domestic Terminal och lokala biljettkontor turkiska Airlines, Onur Air, Pegasus Airlines och AtlasJet bland annat.

Turkiet har ett mycket bra långväga buss nät med luftkonditionerade bussar, reserverade sittplatser och allmänt god service, åtminstone med de stora operatörerna. Det finns nu ett fåtal företag som tillhandahåller lyxbussar med 1 klass säten och service. Standard bussar har dock sittplatser smalare än ekonomiklass på flygplan. Bussar är ofta trångt, men rökning är strängt förbjudet.

Med tåg: erbjuder mycket bekväma och betydligt billiga, men på de äldre linjerna långsammare resa jämfört med bussen, TCDD (turkiska staten järnvägar) driva passagerartåg över hela landet. Men eftersom Turkiet är mycket bergigt och har mindre än 11 000 km järnvägsnätet i det totala, många städer och turistattraktioner är ur järnväg täckning.

Liksom alla dess grannar (utom Cypern utanför den södra kusten av Turkiet), är körning på höger sida av vägen i Turkiet. Även om det är lagligt att köra ett fordon med föraren placerad till höger (som var konstruerade för länder som kör till vänster) det är inte särskilt bekväm och är riskabelt.

ALLMÄNNA priser

I 2005, Turkiet tappade sex nollor från sin valuta, vilket gör varje före-2005 lira värd 1 000 000 pre-2005 lira (eller så kallade “gamla lira”). Under övergångsperioden mellan 2005 och 2009, kallades valutan kort ny lira (Yeni lira) officiellt. Sedan 1 januari 2009, en ny serie sedlar och mynt har införts och valutan är återigen helt enkelt kallas lira (officiellt Turkiska lira, Türk Lirası, lokalt förkortat TL, ISO 4217 kod: försök, inte vara förvirrad om du ser valutan förkortat YTL, att stod för Yeni lira, bara släppa Y och du kommer att bli bra), som är uppdelad i 100 kuruş (förkortat kr). Sedan 1 Jan 2010, varken pre-2005 eller pre-2009 sedlar och mynt (de som bär Yeni lira och Yeni kuruş) är inte lagliga betalningsmedel, men kan bytas ut mot vissa banker till 31 dec 2010 (för mynt) och 31 dec 2019 (för sedlar).

Gå ut:

Mat:

Kläder:

BOENDE

Ungern hyresfastigheter finns främst i de stora storstadsområdena i Ungern. Vanliga hyrestyper som finns i Ungern är lägenheter, studior, loft, ett sovrum, två sovrum, lägenheter, hus att hyra, husbilar, hotellrum, semesterboende, korttidsuthyrning. Regioner och städer om Ungern där bostadshyror finns är Bacs Kiskun, Baranya, Bekes, Borsod Zemplen, Budapest, Csongrad, Fejer, Gyor Sopron, Hajdu Bihar, Heves, Jasz Szolnok, Komarom Esztergom, Nograd, Pest, Somogy, Szabolcs, Bereg , Tolna, Vas, Veszprem, Zala. Semesteruthyrning, korttidsuthyrning och inredda bostäder är vanligare i storstäderna i Ungern.

Hyra:

SKATTER

Beskattning i Ungern tas ut av både nationella och lokala myndigheter. Skatteintäkterna i Ungern uppgick till 39,3% av BNP. De viktigaste inkomstkällorna är inkomstskatt, social trygghet, bolagsskatt och mervärdesskatt, som alla tillämpas på nationell nivå. Bland den totala skatteinkomsten är förhållandet mellan lokala skatter enbart 5% medan EU-genomsnittet är 30%.

TRANSPORT

Ungern har för närvarande inga regelbundna inrikesflygningar. Eftersom Budapest ligger i mitten av landet och i stort sett alla punkter kan nås inom tre timmar med tåg eller buss, finns det inte mycket behov av schemalagda inrikesflyg.

Den ungerska nationalbanan är MÁV och GYSEV (några linjer i västra delen av landet). MÁV har en tidtabell och priser, som finns även på engelska.

Tågnätet är stjärnformat (nav-och-talad), som förvandlas från centrum i Budapest. Detta beror på historien eftersom hälften av det enda färdiga tågsystemet gick till grannländerna efter första världskriget. Om varken start- eller slutpunkten är Budapest, räkna med att åka länge ofta med förändringar i Budapest.

Ungerns nationella bussnät drivs av 28 statliga företag, förenade under Volánföreningen Anslutningar är frekventa, priserna är nära dem som gäller för icke-intercity-tåg. Bussar, särskilt längre avstånd är effektiva och ganska lika i takt med tåget, ibland ännu snabbare, eftersom de inte behöver ansluta via Budapest till skillnad från tåget.

De flesta vägar i Ungern är två körfält bortsett från moderna motorvägar. Huvudvägarna är oftast i god form, men sprickor på vägarna är vanliga på mindre vägar och i större städer, trots att de ständigt repareras. Vanligtvis kan du resa med hjälp av en karta och vägskylt.

ALLMÄNNA PRISER

Namnet för ungerska valutan är känd som forint (HUF). I Ungern är det extremt billigt för personer från USA och övriga Västeuropeiska länder.

Gå ut:

Mat:

Kläder:

BOENDE

Om du inte räknar påven som en god vän (och han instämmer), det finns inga logimöjligheter i Vatikanstaten själv. Det finns dock många hotell i de kringliggande stadsdelarna i Rom.

Skatter

Dessutom, sedan 2015 finns det ett skatteavtal med Italien, vilket gör det svårare för italienarna att missbruka detta och använda Vatikanen som ett slags skatteparadis. En av de många goda effekterna av påve Francis reformer.

Transport

Med 109 tunnland (44 hektar) inom dess murar, är Vatikanen lätt färdas till fots; men det mesta av detta område är otillgängligt för turister. De mest populära områdena som är öppna för turister är Peterskyrkan och Vatikanmuseerna.

Om du är på väg upp Monte Mario, bära bekväma skor-det är ganska klättra!

ALLMÄNNA priser

Vatikanen har en unik, icke-kommersiell ekonomi som stöds ekonomiskt av bidrag (känd som Peter ‘ s pence) från romerska katoliker över hela världen. Den säljer även frimärken, turist minnen och publikationer. Avgifter för inträde till museer går också in i kyrkans kassakistor.

Rom/Vatikanen har euron (€) som sin enda valuta

Maybe you should wait a bit, because the job is taken.

TIP: maybe start as a priest and then work your way up.

BOENDE

Även om hotell oftast kan hittas i mindre städer är de ganska dyra (ännu mer i större städer) billigare möjligheter i storstäder är vandrarhem och i mindre städer kan du ofta hitta familjer som hyr lägenheter i bed and breakfast-stil (leta efter pension eller Zimmer Frei skyltar) för 15-25 euro. På landsbygden brukar många bönder hyra ut rum för ett par nätter, både officiellt och inofficiellt. För att hitta ett ställe att bo, klicka bara på dörren till en bondgård och fråga – om de inte har ett rum kommer de noga att veta någon i närheten som gör det.

SKATTER

I Österrike uppbärs skatterna av staten och skatteinkomsterna i Österrike uppgick till 42,7% av BNP 2016 enligt Världsbanken. Den viktigaste inkomstkällan för regeringen är inkomstskatt, företagsskatt, sociala avgifter, mervärdesskatt och skatt på varor och tjänster. Indexet för finansiell sekretess rankar Österrike som den 35: e säkraste skatteparadis i världen.

Företag är föremål för obegränsad beskattning i Österrike av hela sin inkomst om de har sin rättsliga plats eller plats för effektiv förvaltning i Österrike.

Österrikisk socialförsäkring är obligatorisk och omfattar sjukförsäkring, pensionsförsäkring, arbetslöshetsförsäkring och olycksfallsförsäkring.

Bidragen bestäms som procentandel av det totala månatliga intäkterna (men endast upp till specificerade maximibelopp) och betalas delvis av arbetstagaren och dels av arbetsgivaren.

Högsta bidragsbasis för regelbundna betalningar uppgår till 4 900 euro per månad. Den maximala bidragsbasen för särskilda betalningar (de som inte sker månadsvis, till exempel en bonus) uppgår till 9 960 euro per år.

TRANSPORT

Tåg är den bästa och vanligaste formen av kollektivtrafik i Österrike. Bekväma och måttligt prissatta tåg förbinder större städer och många städer; bussar finns i mindre betydande städer och sjöar. De två transportsätten är integrerade och utformade för att komplettera varandra, och bussar finns men erbjuder inte någonstans nära nivån på linjetrafik.

Du kan köpa en biljett I biljettmaskiner på de flesta tunnelbanestationer eller vid förhandlingsställen. Du kan också köpa från tobaksaffärer, ombord på bussen eller spårvagnen för 2,30 euro per biljett. Pass är tillgängliga i 24 timmar, 72 timmar eller en vecka, månadsvis och det finns också årliga pass.

Landsbygd eller glesbefolkade regioner i Österrike är lättare att utforska med bil eftersom busstjänster kan vara sällsynta. Många populära platser i bergen är bara tillgängliga med bil eller till fots / skidor. Att hyra en bil för ett par dagar är ett bra sätt att gå utanför banad väg. Att köra i Österrike är normalt ganska trevligt, eftersom landet är litet och vägarna är i gott skick, inte överbelastade och erbjuder fantastiska landskap.

ALLMÄNNA PRISER

Priserna är jämförbara med västeuropeiska länder, och lite högre än USA. Den allmänna försäljningsskatten på 20% ingår i priser men lägre försäljningsskatt gäller för vissa tjänster och främst mat. En burk Coca-Cola kostar dig ca 55 cent, en god måltid 150 SEK. Priserna i turistområdena (Tyrol, Wien, Salzburg, Zell am See) är mycket högre dock. B & B boende och restauranger i städer och landsbygdsområden är ganska billiga.

Gå ut:

Food:

Clothes: